根据北京市旧机动车交易市场数据统计，北京地区２００３年旧车交易量为１１．５万辆，同比去年增长了３６％，增长幅度再次创造历史纪录。在二手车价格方面，２００３年旧车整体价格相比去年下降了３％，其中二手轿车平均交易价格下降了７千元，降幅为１０％，客车价格下降了１５００元，降幅为６％，这主要是因为今年轿车和客车市场的新车价格不断下降所造成的。

　　其中，外地消费者购买二手车同比去年增长了２．３倍，而北京人购买二手车仅比去年增长了２６％，可以说今年北京二手车交易量增长的大部分功劳来自“外援”，这主要是今年北京下半年开始实施的黄标车限行政策大大促进了北京１９９６年之前出厂的车辆置换，所以下半年流向外地的北京二手车创造了历史最高。

　　２００３年二手车使用年限与２００２年截然相反，呈现出“两个极端”趋势。使用三年内的车辆所占比例为１５％，相比２００２年增长了三个百分点，使用六年以上的二手车所占比例为５９％，同比增长了六个百分点。这也就是说今年老旧车型更新换代速度加快，２００４年开始，使用６年以上的二手车很可能开始出现减少趋势，北京的二手车将逐渐“年轻化”。

　　总体来说，２００３年北京二手车交易加快了正规化、健康化发展，二手车交易量增长速度开始接近新车交易量，明年国产新车还将继续激烈的竞争，二手车交易还将出现更多更新的车型，二手车价格还将逐渐下降，北京人开始进入换车时代。