本田日前在底特律车展（向公众开放时间：2004年1月10日～19日）上发表了皮卡概念车“SUT Concept”。计划由位于加拿大安大略州的Honda Canada Manufacturing制造、2005年上市。底盘与SUV“Pilot”、“MDX”相同，采用了皮卡车中非常罕见的单一结构车体。

　　采用单一结构车体不仅可以提高组装效率、乘坐舒适度和驾驶性能，而且“单一结构车体可以应对侧面冲撞及正面偏移冲撞，而梯型车架只能应对上述两种冲撞中的一种”（开发负责人Gary Flint）。虽然行李架等部位的开口较宽，但车体刚性比Pilot、MDX还要高。

　　该公司没有公布车体尺寸等详细信息，据悉采用的是VTEC（可变正时电子控制）V型6缸引擎。减震系统方面，前减震系统采用与MDX相同的麦花臣臂杆（Macpherson Strut）式，而后减震系统则对MDX的双叉骨（Double Wishbone）式进行了部分改进。定员5人，车门不是对开式，而是普通的前铰链式。具有“F150”等竞争车型所没有的特点：拥有宽敞的后座空间等，乘坐时有轿车般的感觉。

　　图1：“SUT”为Sports Utility Truck的简称

　　图2：采用VTEC V型6缸引擎。车体尺寸虽为中型，但由于采用单一结构，车内空间不逊色于标准车型

　　图3：前门可内置镁光灯

　　图4：内装、外饰大量采用了“铝条”设计