1月6日，04款富康正式投放市场，但记者在长沙市场看到，东风雪铁龙标志已经取代原有的“神龙富康”标志，“富康”不再姓“神龙”。在国内已经销售12年之久，被称为国内轿车老三样之一的“神龙富康”正式淡出历史舞台，取而代之的是东风雪铁龙富康。

　　04款富康上市

　　东风雪铁龙富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ＺＸ车型，秉承了雪铁龙优良血统和独有优势技术。1992年，中法合资神龙汽车公司成立，正式引进生产神龙富康。至今，神龙富康在中国市场已经历了12年的发展，在国内市场拥有很大的保有量，在消费者中享有很高的声誉和信赖度，与桑塔纳、捷达一起，并称为国内轿车市场的老三样。

　　在长沙各汽车销售市场，记者已经看到不少销售点打出了“04款富康到货，升级不升价”的标语。据专卖店销售人员介绍，04款富康聚合了富康多年来不断改进和升级的成果。在04款富康上，东风雪铁龙为用户提供了更加时尚化的改造：散热器护栅、前大灯、车尾标识、座椅面料等，同时秉承了原有的后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，广大消费者能感受到新富康轿车更加舒适、操控性能更佳。并且，04款富康对原有ＡＢＳ的车型则升级为ＡＢＳ＋ＥＢＤ，制动盘加大到266ｍｍ，精确控制制动力的大小，既能保持对方向的有效控制，又能缩短制动距离，有效改善了制动效果。

　　富康不再姓神龙

　　但04款富康给人更大的意外，是在行李箱盖左上方用“东风雪铁龙”代替了ＣＩＴＯＲＥＮＺＸ；中间用雪铁龙双人字行标识代替了东风双燕标识；在右上方用“富康”或“富康988”取代“神龙富康”或“神龙富康988”。

　　此前，东风雪铁龙已经完成了对爱丽舍、毕加索、赛纳三大子品牌的换标。04款富康的推出，使东风雪铁龙四大子品牌从外观、品牌标识风格方面全部实现了和谐统一。

　　东风雪铁龙新闻部相关人士表示，进一步突出东风雪铁龙品牌，表明随着中法合作层次的提高，品牌宣传的重点已经从投产初期的“神龙富康”，正式转向“东风雪铁龙”，实现了品牌整合和资源共享上的实质性飞跃。伴随着东风雪铁龙品牌资源整合的进程，富康的用户将会在东风雪铁龙的入门经济型轿车上一样享受到具有国际水准的技术和服务支持。

　　记者发现，除新建立的“龙腾网点”之外，长沙原来的神龙公司其它专营店，也同时换上了东风雪铁龙的标志。

　　年产能力将达30万辆

　　与此同时，1月7日神龙汽车有限公司在武汉举行了扩建厂址奠基仪式，这标志着神龙汽车有限公司30万辆工程正式启动。

　　预算总额6亿欧元（约合60亿元人民币）的投资计划，将使神龙公司3年内生产能力由目前的15万辆提升到30万辆。神龙汽车公司在目前ＰＦＮ生产平台的基础上，将建成一个ＰＦ2共用平台（Ｍ1级普通型轿车平台）和一个小型轿车共用生产平台。根据东风与标致雪铁龙2004年到2009年的6年产品规划，这个产品规划能够使得神龙公司拥有在世界上畅销并同时适应中国市场的车型。

　　继推出雪铁龙毕加索（2001年）、雪铁龙爱丽舍（2002年）、雪铁龙赛纳（2003）之后，第一辆以标致307为原型的全新轿车将于今年在武汉投产。这使得2004年在武汉生产的车型将达到6个。2005年，标致206，这辆2001年、2002年、2003年欧洲销量最多的车型，也将会在武汉投入生产。近年来，神龙公司生产经营形势保持着快速发展的良好势头。根据规划，东风与标致雪铁龙合资的神龙汽车公司2004年销售目标将达到14万辆以上。

　　本报记者龚平余志敏