丰田在底特律车展（2004年1月10日～19日面向公众开放）上展出了面向北美年轻一代的Scion品牌的新款三门掀背跑车“tC”。这是继入门级车型“xA（日本名ist）”、多功能面包车“xB（日本名bB）”之后的第三款车型。

　　概念开发由丰田北美设计公司Calty负责。开发历时13个月，在面向美国市场的车型中为“最短”（丰田）。计划2004年内上市，但具体日期未定。

　　该车的设计目标是同时实现精练的设计和多用途。“目标是打造外观简练但富有表现力（虽不那么引人注目,但会给人留下深刻印象）的车型”（外形设计师）。标准配备电动透光车顶。车顶装置由爱新精机（AISIN）制造。内饰方面，作为Scion品牌车型共同的特点，使用棕色的照明灯和金属风格的装饰。另外，贮物盒上安装有弹簧盖、空调温度调节旋钮使用铝制部件等，尽显高贵之感。

　　后座为6:4的分割设计，配备3个头枕和3个三点式安全带，后座可45度倾斜。如果放倒前座和后座的话，可以放入长8.5英尺（约合2.66m）的物品。

　　底盘与“卡地娜（Caldina）”、“Avensis”相同，前悬架和后悬架分别为压杆式和双叉骨式。针对美国的恶劣路况，加大了弹簧弹性，同时为了满足美国年轻人喜欢开快车的习惯，将车身刚性提高到了卡地娜之上。“面向日本市场的卡地娜也将做相应的调整”（现场解说员）。采用排量2.4L直列4缸引擎，可选择5速手动变速器或4速自动变速器。作为经销商选项，备有配备涡轮增压器的引擎，该引擎的输出功率从160hp提高到了200hp。

　　图1：“tC”前观图

　　图2：“tC”后观图

　　图3：电动透光车顶

　　图4：“tC”后背掀开时的样子

　　图5：“tC”引擎室