君爵、酷派、桑塔菲都在候选之列

　　近来有关北京现代推迟君爵、有望引进韩国现代车型中最受欢迎的酷派(Coupe)和SUV桑塔菲(SantaFe)传言不少，记者昨天就此事向北京现代公关部寻求证实，该部门负责人表示：“北京现代今年年底肯定会有一款新车上市，君爵、酷派、桑塔菲都有望2004年国产，但还处在市场调研阶段，是哪一款并未最后确定。”

　　该负责人还表示，北京现代一直就对面宣称，韩国现代所有畅销的主力车型都在引进之列，至于车型则要视当时市场特征而定，“比如SUV市场一旦迅猛增长，引进桑塔菲的可能就比较大。”

　　据悉，北京现代今年的产能可以达到15万辆，产销目标是13万辆，其中伊兰特有望达到8万辆，而索纳塔的目标是7万辆。“今年的新车肯定也是向伊兰特一样是明年的贺岁车，会在年尾上市，因此产销量不计入今年计划。”该负责人表示。

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　　“酷派(Coupe)”是现代汽车1996年推出的入门级跑车，排量分别为2.0升和2.7升两种，上市后便受到热烈追捧，横扫欧美市场。酷派在中国也颇具人缘，是目前中国市场上保有量最大的跑车。“酷派”的底盘是在“伊兰特”底盘的基础上改进而成的，北京现代准备引进的是造型和内饰都经过大幅改良的新酷派。原装进口酷派2.0在国内的售价高达33万元。

　　“桑塔菲(SantaFe)”排量2.7升，在设计上主要考虑了北美消费者的需求，前卫得近乎概念车的外形是其最大的卖点，而相对较低的价格也使“桑塔菲”更容易被SUV的主力消费群—————追求时尚的都市年轻人所接受。目前原装4驱桑塔福在国内的售价为32万元左右。

　　君爵XG主要满足政府对较高档次公务车的需求，引进国内的价格预计在30万元左右。现代XG是现代为成功抢进高级车市场市场，提升本身品牌形象而专门设计，在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布，至今都是现代的旗舰车系之一。整部车都很强调豪华气派，一副标准顶级豪华房车的架式，酷似劳斯莱斯的车型,拥有4.8米的车长，1825mm的车宽和1420mm的车身高度。该车在欧美以及东南难亚反映均不错，但最大问题是油耗巨大。国产计划可能推迟的原因被猜测是与即将国产的奔驰轿车有关。(徐嘉丽)