戴姆勒·克莱斯勒旗下的奔驰公司日前在底特律车展（2004年1月10日～19日面向公众开放）上展出了第二代小型敞篷跑车“SLK”。新款SLK的引擎分为三种不同款式，SLK 55 AMG配备V型8缸引擎；SLK 200 KOMPRESSOR配备4缸引擎，采用涡轮增压器与可变阀门正时结构相组合的“TWINPULSE”系统；SLK350配备新开发的V型6缸引擎。新款SLK计划从2004年3月开始在欧洲上市。

　　SLK 55 AMG配有7速自动变速器“7G-Tronic”，SLK 200 KOMPRESSOR及SLK350则配备6速手动变速器。SLK 200 KOMPRESSOR及SLK350还可分别选配5速自动变速器及7G-Tronic。

　　车体尺寸方面，与1996年秋季上市的第一代相比，长、宽分别增加了72mm和65mm。Cd值为0.32。车顶可自动打开，开闭时间为22秒。作为选项功能，设定有可通过按钮遥控车顶开关的功能。行李舱容量在收起车顶、呈敞篷状态时为208L（比第一代增加了63L），关闭车顶、呈跑车状态时为300L。

　　安全方面，高张力钢材的使用量比第一代增加了40%，提高了车体的刚性。此外，还在A柱中加入了高强度钢管，并在座席后面横穿配置了加强材料。另外，在乘员保护方面，采用了根据事故情况分两级展开的气囊以及附带束力限制器(Force Limiter)的座席安全带。当遭遇侧面冲撞时，可展开保护头、胸部的气囊；当特别传感器检测到横翻时，便会打开侧气囊，并收紧座席安全带，将乘客紧固在座席上。

　　新款SLK虽然通过关闭车顶可变为跑车，但该公司为了能使用户全年均能享受到敞篷车乐趣，配备了可从头枕向头部吹送温风的“AirScarf”功能。AirScarf在对车辆行驶速度和外部气温进行判断后分三步展开工作，通过电子控制装置改变需吹送温风的场合及风扇速度。在敞篷车中配备该功能在全球尚属首次。另外，SLK55AMG和SLK35标准配备的空气调节系统“THERMATIC”配有测量阳光和污染物的传感器，可进行更高级别的空调控制。

　　图1：新款“SLK” 车顶关闭时的状态\敞篷打开时的状态

　　图2：新型“SLK” 关闭车顶时呈跑车状态

　　图3：新型“SLK” 收起车顶时呈敞篷状态