出游准备篇

　　出发前车辆的维护

　　在进行长途旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，是确保旅途安全顺利的必要条件，特别是下面几个环节，更要注意：

　　1、认真检查发动机系统，包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工作是否正常。

　　特别提示：出发前将汽油格空气滤芯更换新的，并准备好备件。

　　2、检查车辆的制动、转向系统，具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度、方向机是否有转动虚位等等，还要检查刹车油情况：油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈，如果油色发黑，最好及时更换。这些都事关行车安全，千万马虎不得。

　　特别提示：更换刹车油要使用专门设备才能保证刹车管内不含空气，需要到维修厂家处进行。3、检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时要更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。

　　特别提示：北上赏雪的车友，要注意目前使用的机油是否能在北方正常使用，现在有不少车使用的机油粘度为SAE15W－40，这样的机油在广东地区使用没有问题，但如果所去的地方气温低于摄氏零下10度，这样的机油就不够用了，最好更换成机油粘度为SAE5W－40的机油。

　　4、如果是北上的车辆，同样要确保目前使用的冷却液抗冻温度要低于当地最低温度，必须使用乙二醇而不能使用纯水，否则冷却液冻结可能会损毁冷却系统。

　　5、检查底盘、悬挂装置系统，确保没有异响、紧固件松动等问题。

　　6、仔细检查轮胎状况，包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，必须更换轮胎，子午线轮胎最危险的就是胎壁出问题。

　　特别提示：要检查备胎，确保其在需要时能派上用场。

　　7、检查汽车电气系统，包括电线是否出现磨损，蓄电池电压、电量是否正常，车灯工作是否正常，特别是大灯、转向灯和刹车灯的情况。

　　特别提示：去贵州、四川、云南方向的车友，要特别检查雾灯能否正常工作，这些地区时常出现大雾天气，雾灯是确保安全的必要设备。

　　8、虽然广州等大城市已经禁鸣喇叭，可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的，因此也要确保喇叭能正常工作；

　　9、天有不测风云，所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作，雨刮胶条有否老化等细节。

　　随车工具和物品的准备

　　●补胎工具：市面上有很多品种的补胎用具可用，且价格不贵。

　　特别提示：目前有轮胎自补液出售，可以购买一瓶备用，但不要事先充入轮胎中，因为高速行驶时会破坏轮胎的动平衡。

　　●车载气泵：插接点烟器即可用，不失为救急好帮手，不但可以给轮胎充气，还可以用于给气垫防潮垫等充气，特别提示：买气泵时要注意其能输出足够压力的气体，否则无法给轮胎充气意义就不大了。

　　●“过江龙”：即用于借用第二台车蓄电池帮助汽车启动的电源线。

　　特别提示：如果是单车跑长途，使用的蓄电池已超过一年时间，则再多备一蓄电池为好。

　　●牵引拖车绳或钢索：用于拖救同行的故障车辆，或者在本车有故障时可以让其它车辆拖救。

　　●车载逆变电源：现在人们外出旅行时往往会携带数码相机、手提电脑等设备，有了车载逆变电源，到哪里都可以保证这些设备的正常使用。

　　●车载电台和手持对讲机：这是保证车队行车安全和有序的利器。

　　●备用机油一罐、五升以上容量水罐一个、停车警示牌一副。

　　●胶带若干：可用来缠漏水的水管，宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘几层作为临时救急之用。

　　●照明用具：如充电式营灯、汽化灯等，不但在夜间车辆发生故障时有用，平时还可用做营地照明。

　　●GPS设备和电子地图：去到从未去过的地方，你会发现，有GPS和电子地图是多么的方便。

　　特别提示：由于目前电子地图还不够全面，如果你是准备去走一些少偏远地区，那准备一份所去目的地的分省地图册还是很实用的，分省地图册上会标明县、乡道，而这些道路一般变化不会很大。

　　●其它杂物：准备去西部如云南、贵州、四川、西藏等地的汽油车，还应特别准备下列物品：25升备用97号汽油（用于必要时和低质汽油混合使用）；油路清洗剂2支，预防油路被劣质燃油堵塞；纸巾少量，用于加油时过滤燃油中的杂质。

　　冬季出游，万一遇特殊情况要在野外过夜，那保暖就成为最重要的事情，因此去外省（广西、海南岛除外）的车友，最好准备羽绒睡袋。

　　和其它长途旅行一样，必要的药品，特别是感冒药和肠胃药及止血贴、绷带等急救用品不要遗忘，晕车药最好也准备好。

　　出游行驶篇

　　驾驶注意事项

　　自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要，我们这里就谈谈旅途中有关驾驶的注意事项。

　　1、全面检查后再起动。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，轮胎的气压是否合适，油箱油量是否足够支持到计划加油点，备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

　　2、二小时换一次司机。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

　　3、切勿高速行驶。高速行驶出事的情况已不用多说，所以出行一定要遵守交通规则，特别是在高速公路上，不要超速驾驶，我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

　　4、不要踩急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。

　　特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。

　　5、过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。

　　特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

　　6、山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30～40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

　　7、长下坡切忌刹车皮使用过热。经过长下坡时，一定注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，不要挂空挡滑行，自动挡车则可通过挂加速挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

　　8、不开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，，减少意外发生的机会。

　　9、不要在弯道停车。路遇美景停车欣赏拍照时，要注意道路条件是否允许停车，千万不能在弯道停车，停车时要留下足够宽的道路供后车通过，不要停在道路中间。

　　10、避免夜间行车。出游要尽量避免夜间行车，如确需夜间行车，要特别注意下面几点：

　　a：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

　　b：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

　　c：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

　　11、不宜冒险涉水通过。外出时如遇道路水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

　　10、油量不能少于油箱的1/3。长途行车时，一定要留意油量，应保持车辆油量不少于油箱的1/3，同时应该整个车队同时加油，加油时应尽量选择在县城以上城市内加油，在西部加油时，应该选择油站最高标号的油。