新华社资深记者 李安定

　　我同意何毅刚才说的“中华真正推出了一个全新品牌，此中华非彼中华”。这是中国自己开发的一款车，刚开始并不很优秀，但是并没有满足于原来的状况，现在表现得很好，有很多新的内涵在变化。大家现在看到它的外表，非常漂亮，油漆由于和宝马共线达到了中国汽车最高的水平，而且内饰也有了很大的变化。尽管内饰外观的优美不是新中华最可贵的地方，但我们试过之后，发现它的操控性调试在中国自主品牌里面也达到了一个高度。

　　这款车从它的内涵上来讲，从当年乔治·亚博世界顶尖级的外形设计，延伸到了保时捷对它做了很多新的改造和调试，跟宝马的合作使宝马公司在管理和技术给了它很多改进，所以中华真的是一款自主开发的品牌，而且是新一代的自主开发品牌，“中华智慧世界精华”，它确确实实把世界上最精华的设计、工程改进到制造，最好的这些厂家优势集中在这辆车里。所以我觉得这款车真正像何总说的真正是涅磐，此中华非彼中华。

　　记者：业界有一种说法，中华轿车是有产权而没有知识，但是现在我们看到，在很短的时间里面华晨汽车完全靠自己的能力完成了一系列的技术改进，推出了崭新的产品，您怎么看待？

　　李安定：有产权而没有知识这种提法本身就是错误的，华晨当初买下了中华轿车的产权，同时也买下了它的制造技术，而这意味着我们可以自主的对它进行改进。再说，有产权而没有知识，也比既没产权又没知识好。现在的合资企业要改进一项技术，要推出一个新产品，他们能有中华这样的条件说做就做吗？那些核心的技术人家会给你吗？有知识并不是说有就有了，它有一个学习的过程，而对于中华来说，它掌握了学习的主动权，这次中华在极短的时间里能够对这款车进行全面的改进，本身就说明了这一点。