勒布在瑞典的获胜是斯堪的纳维亚半岛历史上的第一次外来驾驶者取得的胜利，他也成为仅有的在世界拉力锦标赛历史（1973－2004年）上连续赢得蒙特卡罗站和瑞典站的冠军的第三人，毫无疑问他的状态好极了。

　　“感觉太棒了!”，在最后一站结束后他说道，“我能证明自己可以完全不同于柏油路面的路况条件下赢得拉力赛，这点对我非常重要。在瑞士的雪地上的驾驶风格与在砂砾地上差不多，而在这之前，我似乎只能在柏油路面获胜。”

　　勒布的老板，盖伊·富兰克林当然也非常高兴，“我非常为塞巴斯帝安自豪”。雪铁龙车队的队长如是说道，“他驾驶的非常谨慎，他一开始缺少点冲劲，在中间段越来越好，最后他保持了领先－就象在蒙特卡罗站比赛中一样。在锦标赛上，这对他来说是个很好的开始。

　　在这一阶段，勒布的最大的竞争对手很可能是标致车队的格林霍姆和福特队的马丁。在第二阶段快结束的时候，一个动力操纵故障使Gronholm的中断了良好的状态，虽然他努力的弥补时间，但是他自旋了两次。

　　在第一阶段马丁赢得胜利的机率似乎在勒布之上，虽然他一直领先，但他跌倒了，最后落到第七的位置。

　　“在这站没有获胜，对我来说真的是很大的失望”，他说道“福特为我提供了一辆神奇的赛车，他们在我参赛的过程中做出了前所未有的努力，我们的速度和稳定性都是没的说，但是现在我们需要的是结果。