陶楠：无车日在中国搞了十几年，个人对此有自己的理解。我自己在2000年发表过一篇文章对放弃汽车的文章，现在社会发展这么快，刚才司马南老师也说到这个问题，经济会受影响，我觉得这个影响发展到某个程度，这个程度是好还是坏。现在环境污染这么厉害，造就现在整个社会环境恶劣，它是比十年前好还是比十年前坏，经济发展是好还是坏，现在要更人文人本来考虑这个问题，对于每一个人来说应该追求什么东西。我们刚才讨论电脑发展和影音发展，人的欲望是无止境的，我们给自己创造了很多陷井很多阻碍，包括汽车也是这么回事。

　　我2000年写文章的时候，抱着很无奈很愤怒的心态写这个文章，当时我写的文章很多人是一种取笑的念头，国家支持更多的车为什么要无车？你也不可能放弃车。我心里说肯定是我想放弃车，如果大家都能回到那个年代，或者以自行车机械代步，或者像欧洲发展到一定程度他们提倡的深入人心的公交车，这也可能是无车日倡导者达到的成绩，通过一个小小的无车人把每个人深刻理解到汽车发展和环境污染和每个人息息相关之后，制订一些相关法令，鼓励公交车，对私车征一些税，这是相辅相成的。这可能是倡导无车日最终的初衷。