日前，2003年国产轿车企业前10强的“座次”已经排定，国产自主品牌仅占两席——天津一汽夏利和上汽奇瑞；德国大众公司在华的两家合资企业——上海大众与一汽-大众再次占据前两名；广州本田产销增长率均接近100%；北京现代异军突起，一举跻身十强。

　　在中国汽车工业协会的统计当中，2003年我国轿车产量首次突破200万辆，达到2018875辆，销量达到1971601辆。其中前10家主要轿车企业的产销量分别达到1590434辆和1587810辆，占全国轿车产销量的78.78%和80.53%。

　　2003年，我国轿车销量整体比2002年同期增长75.28%，各主要轿车厂家也都有不同幅度的增长。在前10名企业当中，广州本田汽车有限公司增长幅度最大，达到98.02%，由上年的第七名跃升为第五名；天津一汽夏利汽车股份有限公司增长幅度也达到89.28%，排名第四；具有自主品牌的奇瑞汽车有限公司，其销量增长了80.18%，没有达到2003年年初提出的翻番目标，排名“原地踏步”在第八名；2002年年底才开始销售轿车的北京现代，一跃进入了前10名。

　　值得一提的是，有7家企业的销量超过10万辆，而2002年只有3家。产量方面，全国轿车产量比2002年同期增长83.25%。其中，奇瑞汽车有限公司的增幅最高，达到100.68%；广州本田汽车有限公司的增长幅度也达到98.34%；而天津一汽夏利汽车股份有限公司的增长幅度达到85.41%。前8名企业的产量都超过10万辆，而2002年

　　只有3家。

　　另外，除个别企业外，“十强”大都较好地实现了产销平衡。

　　2002年国内“十强”轿车企业