二手车评估的依据是什么？“望、闻、问、切”能否准确估价？怎样避免私车低估、公车高估现象？怎样才能做到评估价和成交价基本一致？针对目前成都二手车市场比较突出的问题，记者采访了有关部门及业内专家。

　　持证上岗 车主放心

　　四川省工商局市场处有关负责人在接受记者采访时明确表示：在开展二手车置换试点工作的“4S”店中，至少应有两名以上持“旧机动车鉴定估价师职业资格证书”的专业评估师。有关专家预测，在今后几年内，成都对专业评估师的需求量还将大增，同时，独立的二手车评估机构将受到市民的普遍认同。

　　据了解，旧机动车鉴定估价师职业资格分为鉴定估价师和高级估价师两个等级。鉴定评估师必须参加全国统一考试，考试合格，获得执业资格方可就业。执业过程中如有违规行为将被淘汰出局，不予注册登记。未经注册登记的旧机动车鉴定估价师不得执业。

　　由于专业估价师的职业道德约束及关系到自身“饭碗”问题，因此他们在估价过程中就将力求做到客观、公正，从根本上保障了车主的利益。

　　第三方评估刻不容缓

　　目前二手车检测还是沿用依据车辆使用年限和眼观手摸等老办法，难以对二手车的真实情况作出准确判断。业内人士认为，二手车市场要想真正规范，惟有将评估与市场分开，同时建立功能齐全的二手车检测、评估系统，并将评估职能与过户交易分离，这样才能最终解决评估价与成交价差之千里的问题。

　　值得注意的是，车主出售的二手车需要公平评估，经销商卖给消费者的车也同样需要一个中立、公正的评估，因此，建立二手车的第三方评估体系已成为完善成都二手车市场的当务之急。