“2003年只是宝马在中国的一个良好开端，宝马的目标是要成为中国豪华车市的第一品牌。”这或许就是宝马集团赋予佟睿希在中国新的使命据佟睿希透露，2004年，华晨宝马将推出三款全新车型，其中包括宝马新5系的520i、525i，另外还有宝马3系的入门级四门轿车———318i，该车排量为2.0L

　　2月12日，在2004宝马亚洲公开赛的新闻发布会上，新官上任的宝马集团大中华区总裁佟睿希首次在上海媒体面前亮相。或许是刚刚来到 中国，佟睿希还没有像其前任昆特·席曼已深谙“中国式”的圆滑与老道，有的只是德国人的坦诚与严谨。

　　“2003年只是宝马在中国的一个良好开端，宝马的目标是要成为中国豪华车市的第一品牌。”这或许就是宝马集团赋予佟睿希在中国新的使命。

　　2003年，在中国大陆市场，宝马取得了历来最好的销售业绩：共销售18445辆BMW品牌汽车，其中包括中国国内生产的分别于去年10月中旬和去年11月底上市的325i（2512辆）和530i（540辆），比去年同期相比增长了176％之多（2002年全年共售出BMW汽车6677辆）。

　　急速增长的数字已使宝马在中国的销量超过了自己的对手———奔驰，并将其远远地抛在身后。2003年，奔驰在中国的销量增长了33％，为9200辆。

　　2004宝马中国计划

　　2003年，宝马全球销量与2002年相比仅增长了1.6％，而在中国大陆176％的“爆发式”增长已使宝马下定决心加紧拓展中国市场的步伐。

　　据佟睿希透露，2004年华晨宝马将推出三款全新车型，其中包括宝马新5系的520i、525i，另外还有宝马3系的入门级四门轿车———318i，该车排量为2.0L。在进口车方面，宝马将引入两大产品，一是宝马X系列家族成员中的X3，该车是一款多功能运动型轿车（宝马称其为SAV），它的定位低于宝马X5；另一款车型是宝马6系列中的645，这是一款大尺寸、豪华运动型双门轿跑车。上个月，宝马6系645Ci刚刚在德国上市，它采用的是4.4升V8发动机，最大输出功率达245千瓦，0—100公里/小时加速为5.6秒，最高时速可达每小时250公里。这款豪华运动型轿跑车的基本价格为7.2万欧元。

　　佟睿希同时表示，宝马在中国将延续宝马在其他国家的传统，那就是先引进高档车之后，再引入低级配置的车，这意味着华晨宝马在去年推出宝马530i之后，近期将不会生产更高级别的宝马轿车。“我们在全球的其他市场也是先推出高级轿车，然后再推出低级轿车，这种做法非常成功，因为高级别的轿车能展示宝马轿车更好的一面，使客户对宝马的产品、质量和个性都能有一个全新的认识。因此华晨宝马近几年不可能生产更高级别的545i，而3系的330i也将由进口引进。”

　　竞争才能凸现品牌个性

　　在谈及竞争对手时，佟睿希表示，宝马非常欢迎更多竞争对手加入中国，因为只有通过竞争才可以使这一市场逐渐扩大，在竞争中才能凸现品牌的质量和个性，竞争会使市场变得更加完善。他认为，从全球豪华车市场来看，奥迪正在逐渐追赶宝马和奔驰。同时，奥迪在中国的市场定位比宝马更低，如奥迪在中国推出排量1.8L车型，而宝马318i入门级车型的排量则是2.0L。另外，尽管戴姆勒－克莱斯勒和北京汽车工业控股公司已于2003年9月签署了一份框架协议，每年生产25000辆梅赛德斯－奔驰E级和C级轿车，但毕竟奔驰还没有在中国生产，宝马已经先入为主。

　　“随着中国车市的快速发展，我们预计中国豪华车市场的容量约为9万辆，宝马在中国将力图争取更多的市场份额，我们有信心成为中国豪华车市场的第一品牌。”佟睿希称。

　　BMW亚洲公开赛移师上海

　　在市场营销方面，宝马已宣布将2004BMW亚洲公开赛首次移师上海，此次BMW亚洲公开赛的总奖金为150万美元，是本赛季在中国举办的奖金最高的高尔夫赛事。

　　华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇先生表示：“在中国众多充满活力的城市中，我们选择上海的原因有很多。这里不仅是中国的金融和经济中心，而且也正在成为一个世界瞩目的体育城市，因为今年F1大奖赛将第一次在上海举办，宝马威廉姆斯F1车队也将参赛。对BMW而言，上海已经成为我们在中国最重要的市场之一，它对BMW未来在中国的发展将起到重要的作用。”

　　佟睿希称，BMW亚洲公开赛无论从赛事规模、奖金还是参赛选手方面来讲都是独一无二的，我们希望通过本次赛事来证明BMW的领先性及价值魅力，以此来保持宝马在豪华车领域成功的地位。

　　佟睿希

　　出生年月：1959年2月20日

　　国籍：德国

　　职业经历：2004年1月至今宝马集团大中华区总裁，主管中国内地、香港和台湾市场。

　　2000年至2003年BMW韩国担任高级总监，负责销售和市场营销工作。

　　1999年至2000年BMW市场开发部区域经理，负责亚洲和俄国市场。

　　1996年至1999年7系列销售经理，主管亚洲、澳大利亚和新西兰市场。

　　1993年至1996年在阿联酋迪拜担任市场主管，负责中东市场。

　　1993年至1996年在慕尼黑担任项目经理。

　　1985年到1989年在慕尼黑任BMW销售公司的市场经理。

　　1984年到1989年在Beckm担任客户总监。