VOLVO客车产业起始于1928年，至今已经发展了70多个年头，在过去的几十年里，沃尔沃从一个底盘生产商发展成拥有9000名员工，净销售额高达170亿瑞典克朗，在全球各大洲开展业务的世界第2大客车生产商。

　　领先的技术，适应性的产品，及时的服务和对“质量、安全、环保”的持续关注和高度承诺。VOLVO客车成功地推行了其全球化战略，使这个品牌在全球客车市场发出了强劲的声音并赢得了普遍赞誉。

　　当前，全球客车行业市场竞争激烈，客车用户对产品的要求越来越高，在这种情况下，VOLVO的目标表现得十分明确：使VOLVO客车成为市场上最令用户满意的选择。

　　技术领先与产品创新

　　在过去几年时间里，VOLVO客车公司完成了对城市客车、城际客车及旅游巴士等所有产品系列的更新换代，其中大多数新型客车都是基于公司城际客车及旅游巴士的产品平台（即TX平台）而开发的。作为VOLVO客车公司有史以来最大的工业项目，TX平台的引入将公司产品的新技术含量和质量提升到了一个全新的高度。

　　TX平台带来了零部件通用性和更高的灵活性，一方面，满足了用户多样化的车型选择，或提供用户选配底盘以适应当地的行车要求；另一方面，能够大规模地生产和采购可通用的零部件，便于进行模块化的设计，从而降低成本。

　　该平台在客车服务每一阶段的优势都体现得显而易见，例如在客车的购买、生产、储备维护、分销以及服务等阶段，在TX平台基础上开发的旅游车和城际客车。TX平台使生产流程更有效，零件采购的种类降低了40%，而车型种类则大大增加了。

　　多元化的产品和全球适应能力

　　VOLVO客车产品包括全线的客车系列，客车底盘和多用途车身系列——城市及城际客车和旅游车，以及其他度身定做的产品，载客量从24座的豪华型旅游车到270座的VOLVO Metrobus铰接式城际客车。

　　城际客车与旅游巴士

　　多种灵活的基本车型构成了VOLVO众多城际及旅游巴士产品系列的基础。这些客车系列具有超凡的舒适性、卓越的性能及驾乘特征。VOLVO 8500、VOLVO 8700、VOLVO 9700及VOLVO 9900车型都是基于TX平台开发研制的，拥有极具吸引力和时代感的设计、出众的舒适性与安全性、可靠的稳定性以及在不同道路上行驶的安定性能。动力系统主要由VOLVO最新的电控12 L柴油发动机构成，燃料燃烧效率高，排放低。贯穿整个行车过程中的高转矩减少了换挡次数，更能保持较高、稳定的行驶速度。

　　城市客车

　　VOLVO城市客车的车门、上下车梯步的设计更低，使得乘客上下车快捷、方便，此外，这种低入口的设计对于那些行动不便以及带有孩子的乘客也更为有利。

　　VOLVO5000以及VOLVO7000车型拥有较低的上下车梯步以及平整的车内地板，适宜于城市交通。VOLVO城市客车系列还包括VOLVO奥林比安双层客车，这是全世界销量最高的双层客车；另外VOLVO9900还包括多种铰接式客车，可以实现每辆客车乘客数量而非客车数量的倍增，实为一种在经济上和环保上都极具优势的解决方案。

　　通用底盘

　　VOLVO客车的所有车型都可由外部车身生产厂商进行车身制造，此种情形下，VOLVO可以单独售出各种客车的底盘。一个例子就是VOLVOB7R，该款车型是VOLVO客车卖得最好的产品，其主要特征是坚固流畅的结构和超乎寻常的可靠性。其底盘极具通用性，适用于世界上多种不同类型的客车。

　　悉心的售前与售后服务解决方案

　　VOLVO客车公司售前服务延伸到了资金解决方案，为用户提供了周全的、具有最佳总体经济效应的个性化交通运输解决方案，从而使得公交运营商能以最细化的方式来估算预期的成本。比如，VOLVO可以以每行驶公里为单位支付固定的费用，其中包括了维护、维修及更换零部件的全部成本；与此相结合，公司还提供多种资金解决方案，比如全面服务租赁等。

　　为满足那些需要构建一套完善的交通系统并组建车队的用户需求，VOLVO客车公司移动运输系统为用户提供了个性化的综合解决方案，包括用于交通控制和交通信息系统的规划、设计以及移动信息系统。经验丰富的系统设计师将与用户直接合作，为每一位用户度身定做独有的解决方案，并在实施过程中提供具体支持服务。VOLVO客车公司在超大容量公交系统解决方案方面拥有丰富的经验，2001年，哥伦比亚的波哥大引入了一套全新、高效的客车专用道及专用客车站公交系统，该系统是VOLVO客车公司在为其他城市（如巴西的库里提巴市）设计的类似解决方案的创造性思维以及丰富经验的基础之上而开发设计的。

　　VOLVO客车还提供一系列软件产品，在许多市场，VOLVO客车与VOLVO移动合作，向客户提供整套系统解决方案，如交通规划、基础建设设计、支持系统（如票务系统、交通管理系统、信息管理系统）以及系统执行等。

　　在售后服务方面，VOLVO一直致力于满足用户更长正常行驶时间的要求；为此，VOLVO不断对其客车产品以及服务网络（包括遍及全球80多个国家的1200家服务中心，其中大多数皆为24 h全天候营业）进行改造升级。在欧洲，为进一步完善其服务，VOLVO客车建立了可为用户提供任何关于产品方面问题的协助的VOLVO客车服务中心，如果出现任何不期而遇的故障，VOLVO热线服务（VOLVO Action Service）将随时为用户提供服务，全年365天、每天24 h从不间断！

　　此外，由于不同车型的众多零部件已实现标准化，使得零部件的分销系统更为有效。对于大多数最新问世的新车型而言，技术上的进一步提升大大延长了对客车进行维护和保养的间隔时间。而且，由于采用了新的技术，客车维护及保养变得更为容易和快捷，尤其是在采用电脑诊断方式的情况下。

　　持续关注安全

　　长久以来，安全问题一直是VOLVO客车关注的焦点。公司一直在其自20世纪60年代末以来就开始积累的丰富经验和先进技术的基础之上探索客车的更高安全性能；其中，VOLVO内部的安全事故研究委员会贡献了大量的专有技术和艰苦卓绝的研究，功不可没。安全性研究主要在于如何完全避免发生任何事故的可能性。VOLVO客车首先易于驾驶和操纵，一套配置完好的动力传动系统应能够提供超强的动力以及优良的操纵性能；VOLVO在设计和建造客车的最初阶段就考虑到司机的实际工作环境，使客车成为一套合理的人机工程系统，从而提高乘客以及其他车辆驾乘者的安全系数；VOLVO在极端环境下客车性能的研究方面做出了大量的努力，牢固的车架大大提高了行车的稳定性，而独立前置式悬挂系统则可在崎岖的路况也能平稳驾驶，全新的电控盘式制动器更是进一步提高了行车的安全性；防火安全性能也得到了充分考虑，客车内部的全部构件及设备均采用非易燃性材料；此外，所有的乘客均可享受到三点式安全带的保护，还专门为儿童设计了安全附加坐垫。

　　持续关注环保

　　出于环保的考虑，VOLVO客车采用了一套针对客车生命周期全过程的综合性方案，包括客车的设计、制造、使用、服务、零部件循环使用以及材料的回收等。VOLVO客车在开发研制具有排放废气污染更低、燃料消耗更少的柴油发动机方面也不断的取得进步。为满足乘客及驾驶员的要求，VOLVO客车满足用户当地政府对于客车使用标准方面的要求。

　　最新一款发动机在标准形式方面甚至可满足欧III标准。通过加入氧化催化剂，可进一步降低60%的碳氢化合物以及一氧化碳的排放，使用含硫量低于5*10-5m3（50ppm）的柴油的用户则可选用VOLVO排气过滤器，这款排气过滤器能更有效的清洁排放废气并减少颗粒排放，效率达到80％以上。某些车型还有第3种选择，即VOLVO排放控制器，从而可将氮氧化物的排放量减少到一半，这就意味着其排放量将比即将出台的欧IV标准以及已期盼多年的美国标准中所规定的还要低，这意味着其排放量能达到燃气发动机的排放水平。

　　此外，VOLVO客车还在不断地进行投资，用以开发传统燃料与驾驶系统的换代产品。例如，公司已成为全欧洲领先的天然气及生物气体燃料客车的制造厂商，目前，公司正在对混合气体燃料和电池作为驱动动力的客车进行实地试验，一旦通过，将使无排放、无污染短距离客运成为现实。

　　目前，VOLVO客车生产基地已经遍布全球，在80多个国家拥有1200多家服务中心，在瑞典的布罗斯、波兰的弗罗茨瓦夫、巴西的库里提巴，生产底盘；在波兰的弗罗茨瓦夫、德国的海尔布隆、墨西哥的墨西哥城以及加拿大的圣克莱尔和圣尤思塔奇生产整车；在芬兰的坦佩雷及土尔库、瑞典的Saffle、丹麦的奥本罗和以色列的卡萨里亚生产客车车身；在摩洛哥的卡萨布兰卡、印度的班加罗尔与博茨瓦纳的哈伯罗内进行底盘；在伊朗的萨维赫、马来西亚的吉隆坡和泰国的曼谷有独立的底盘组装合作伙伴；而发动机与动力传动系统的生产、开发与制造主要在瑞典进行。

　　在中国，沃尔沃客车与西飞公司在1994年成立合资工厂——西沃客车有限公司，以VOLVO的质量、技术和理念生产豪华旅游车，从那时起，沃尔沃客车在中国豪华旅游车市场上占据了重要位置。时至今日，有近2000辆VOLVO旅游车行驶在中国的大江南北；2000年，VOLVO客车在上海的合资厂成立，生产城市客车。