欧元的坚挺以及美国的价格战使得德国汽车制造商大众2003年的净利润下滑超过一半，达到58个百分点。

　　该公司周三表示由于受到来自于外部经济条件的制约，2003年全年净利润从2002年的26亿欧元下滑到11亿欧元（14亿美元），而销售额仅上升了0.2％为871亿欧元（1124亿美元）。同时，大众宣称其每股红利从2002年的1.30欧元下降为1.05欧元（1.35美元）。即使如此，这一业绩也已经大大超越了道琼斯新闻专线组织的分析师们的预测，他们预计公司的净利仅为9.78亿欧元（12.6亿美元）。

　　周三，法兰克福证券交易所的大众公司股票上升了2.7％，但随后又下挫收于39.33欧元（50.49美元），下滑了近一个百分点。位于德黑兰的HVB集团分析师Albrecht Denninghoff认为：“由于其支柱车型高尔夫面世之初所面对的种种困难，大众近几个月以来一直被一系列的负面新闻所笼罩。这次公布的高于预期的净利润水平反倒被认为是一剂强心针。”

　　去年10月进入欧洲市场的高尔夫车型销量一直差强人意，这也使得这家位于沃尔夫斯堡的德国公司的股价至1月早些时候下滑了11％。大众不得不推出免费提供价值1000欧元（1290美金）的空调以刺激消费。

　　公司在北美市场的日子也不好过。面对竞争对手通用，福特和克莱斯勒激烈的价格战，他们也不得不大幅度的削减价格。

　　此外，走强的欧元也在不断的对他们的利润率施加压力。当其为了盈利目的把美国市场收入的美金兑换为欧元时，他们发现自己的利润在不断的萎缩。

　　公司已经在最大程度上抵制美国汽车制造商们发起的如零息贷款以及平均每辆汽车耗值几千美金的促销活动。大众表示这样的行为有损公司的品牌形象，而且价格战压低了二手汽车的价格，对于消费者的长期利益而言也是不利的。

　　大众公司公司对前景谨慎乐观，也正因此，他们在收入下降58个百分点后仅下浮红利19％时。这个决定“考虑到了收入下滑的因素，但同时也考虑到了乐观的中期收入预期。”

　　大众旗下的品牌还包括蓝宝坚尼，SEAT，Skoda，宾利和Bugatti。

　　编译Silina

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