以稳健著称的福特公司在对华战略中总是给人“慢节奏”的印象。值得关注的是，自去年10月比尔·福特南京之行之后，情形就发生了明显的变化，被业界看作是福特要顺长江而下，把视线转向了长江三角洲这快中国汽车高端战略市场的“兵家必争之地”，不排除要饮马浦江的可能性。无庸置疑，新版蒙迪欧就是一款很有“话语权”的车型，通过这款车型人们会重新认识福特在华的战略。

　　新版蒙迪欧的尊贵型（20.98万元）和经典型（22.98万元）同时于2月13日在桂林宣布上市。这对长安福特来说可谓“咸鱼翻身”，标志着这家成立不到三年的合资企业正经历一次新的转折；对中国车市来说，表明长安福特在产品战略上开始介入中级轿车打响了第一炮。这里既有反映企业发展“话语权”的增强，也有企业产品实力开始显山露水的双层内涵。也就是说，以中级轿车为发端的长安福特正式开始叫板中国轿车主流企业，在福特公司全球资源的支持下，重新调整战略，粉墨登场了。

　　自长安福特2001年成立之始，业界就开始关注这家“迟到”的汽车合资企业。而投资不到1亿美元的整车项目，无论从什么角度来说，手笔似乎小了一点，这与福特公司这样世界级的著名大企业的地位不相称，引起不同猜测和非议也就不作为怪了。但事实上，在用一年半不到的时间内就建成一座现代化轿车工厂的过程中，实际投入早已超过1亿美元。当嘉年华推出时，人们已不在怀疑长安福特的实力和战略目标。尤其是去年10月，福特公司总裁比尔·福特访华时宣布中外双方将追加10亿美元，把长安福特2万产能提高到15万辆，加速新产品的引进和市场拓展。由此看到，曾被当作“一壶烧不开水”的长安福特开始沸腾了。首先是在不到半年的时间里推出了两款车型（嘉年华和蒙迪欧），再是启动第二个工厂和一个新的发动机厂的扩建。这些动作证明福特看好中国的信心已经转化为实际行动。正如中外双方所言，长安福特的合作是成功的，对未来的发展充满信心。

　　以稳健著称的福特公司在对华战略中总是给人“慢节奏”的印象。值得关注的是，自去年10月比尔·福特南京之行之后，情形就发生了明显的变化，被业界看作是福特要顺长江而下，把视线转向了长江三角洲这快中国汽车高端战略市场的“兵家必争之地”，不排除要饮马浦江的可能性。在福特看来，不在高端产品上有声音福特就很难在中国立足，尽管它曾是以生产廉价车出名的“百年老店”。无庸置疑，新版蒙迪欧就是一款很有“话语权”的车型，通过这款车型人们会重新认识福特在华的战略。

　　“长安福特第二个工厂的选址不久就会确定下来将对外宣布。”在新版蒙迪欧上市发布会上，福特公司副总裁，中国公司董事长兼首席执行官程美玮在把这一重要消费告诉大家的同时还说，从去年起，福特公司已经摆脱了困境，实现扭亏为盈，现在又在中国推出与欧洲同步上市的2004款版蒙迪欧，似乎想说明“福特真的来了。”显然，这些利好的消息在为长安下一步的发展增加了后劲。

　　市场人士观察到，新版蒙迪欧上市有三大亮点——

　　第一是，首次在中国中级轿车中引进了“世界车”的概念，强调的是德国技术，美国文化，适用于世界各国使用的车型，声称这是福特中级车中的“旗舰”，在设计理念和性能方面堪称世界车坛的经典之作，前后获得过40余项汽车设计大奖，反映了福特在汽车研发方面的能力和拥有的丰富的开发资源。

　　第二，首次在中级轿车中祭起一步到位的价格旗，树起中级轿车价格竞争新的“标杆”。负责销售的长安福特副总经理邹文超告诉记者，就在新版蒙迪欧宣布上市不到一个小时，从深圳传来消息，新版蒙迪欧已接受订单300余张。他颇为自信地说，此车的性价比在同类车中极具竞争力。对此，长安福特董事长尹家储高兴地对外宣布，今年新版蒙迪欧的产量要超过4万辆，表示要把长安福特的“蛋糕”继续做大。

　　第三，首次公开表示，福特将用最好的产品赢得中国市场，并每年推出一款新车型。大家知道，嘉年华推出时销量并没有象预计的那么好，上市半年多仅销售了1万余辆，而进口组装的蒙迪欧“试水”也并没有热起来。显然，技术依旧是汽车竞争中不可忽视的杀手锏。通过对来自全国200多位汽车记者的技术讲解和试车比较，全面告知新版蒙迪欧的性能特点，在传播和市场定位上，车型档次和品牌价值上起到了非常直观的效果。正如福特技术顾问所说，新版蒙迪欧是经得住挑剔的车型。

　　“世界，就看我的”。这是新版蒙迪欧的广告语。这种“牛气”，从上市的气势中不难感觉到长安福特开始露峥嵘了。借新车上市，中外双方都把长安福特未来的产品战略和企业的发展告诉了消费者，即在中国车市重新洗牌的过程中，长安福特不会是等闲之辈，这无论是中方和外方都将在“国际化十本土化”上大做文章。尹家绪说，长安集团要向汽车百万辆进军，已提出了“大长安”的发展思路，尽管不愿透露具体的数字和计划，但收购南京“金蛙”的举措已经印证了尹家绪“大长安”的思路已不是一句口号。同样，借长安之壳，全面进军中国，这是福特在中国的“第一块跳板”，争价格砸市场，这是福特的优势，尽管福特高层也承认，用牺牲利润来换市场这是不得已的选择，但“百年老店”的底气还很足，谁也不敢轻视。

　　从这样的角度来看，新版蒙迪欧上市的最大卖点就是价格到位，让消费者站到了“世界车的最前沿”，给竞争者施加了压力。福特的自信就是“我赌的起”，新版蒙迪欧的牛气也许就在与此。

　　“汽车竞争是一场马拉松式的跑步比赛。”这是福特公司的名言。

　　中国汽车竞争才刚开始，要想福特在这场比赛中取胜看来还需要时间来证明。而福特的胃口决不会小于竞争对手。

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