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社长手记:柯岚先生与我打赌
2004年02月26日09:43  作者:李庆文   来源:中国汽车报
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  中国汽车工业自主开发的问题,不但受到了全国各界的热切关注,而且,吸引了国际汽车行业权威人士的目光。在底特律国际车展期间,笔者与《美国汽车新闻》社长柯岚先生就中国自主开发的汽车何时能参加底特律国际车展问题进行讨论。

  柯岚先生60岁上下,身材高大、思维敏捷、语言简洁,对现实问题感兴趣。当我们讨论正热烈时,他突然提出要与我打一个赌。打什么赌?赌中国自主开发的汽车什么时候能够参加底特律国际汽车展。

  敏感的话题用诙谐的形式加以讨论,在轻松的后面,我感到异常地沉重。为什么中国汽车行业有的人都不关心、不热心自主开发,反而,一位在全世界汽车行业知名的人士却这样关注。面对他的表情,我感觉他是认真的。我略加思索,果断地告诉他:“5年以后,中国自主开发的汽车一定会参加底特律国际汽车展。”接着,我以其人之道,还治其人之身,我请他与我赌。他想了想,说:“和你一样,5年以后,但可能先到日内瓦国际汽车展。”事实上,哈飞汽车早在3年前就已经参加过日内瓦车展,很可惜,柯岚先生不知道。

  无独有偶。当我与美国最大的汽车杂志《汽车趋势》的总裁会面时,又十分自然地讨论到中国汽车的自主开发问题。这位总裁先生在2002年曾参与了《汽车族》杂志举办的年度车型评选活动,亲眼目睹了一些参评的中国自主品牌汽车的表现,巨大的差距他都看到了。但是,他却没有放弃对中国自主开发汽车的关注。他问我,2003年,《汽车族》杂志年度车型评选中,中国自主开发的汽车表现怎样?我坦率但又十分坚定地告诉他,比2002年有非常大的进步,但与国际知名品牌相比,仍然存在着巨大的差距。

  两位美国汽车传媒巨头不约而同地关注着同一事情,这不能不说明,中国汽车的自主开发问题,已经成为国际话题了。他们有关心的一面,也有怀疑的一面,中国能不能开发出自主品牌的汽车?有没有必要去进行这样的开发?我曾经听到这样的说法,全世界的汽车制造能力已经非常大,中国没必要再去造汽车。显然,中国开发不出自主品牌的汽车,不但国人会失望,而且世界汽车界也会失望,当然也会有高兴的。柯岚先生和《汽车趋势》的总裁会失望的。

  望着底特律漫天飘舞的雪花,笔者耳边不停地出现柯岚先生与我打赌的声音,我期待着中国汽车制造业能给予我更大的力量,使我在与柯岚先生打赌时,能够气壮如牛。同时,那些矢志不移、坚定地走自主开发道路的英雄们的形象,也不时涌现在我的脑海。我敢于赌5年后,中国汽车会到底特律车展来,就是因为有这些英雄们。


 
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