访广州汽车工业集团董事长张房有

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访广州汽车工业集团董事长张房有

2004年02月26日10:39　　来源：广州日报

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　　产业集群是由一群在地理上集中，且有相互联系性的企业、专业化供应商、服务商等构成的。大多数国家的汽车产业都是通过产业集群加快发展的。

　　广州综合经济实力不断上升，以广州为中心的珠三角是中国最大的汽车消费市场。广州具有形成新的汽车产业集群的环境优势。

　　广州汽车产业集群是伴随着广州汽车工业的迅速成长形成的，又为广州汽车工业的参与者提供了新的挑战和更高一级的国际性发展平台。广州完全有可能成为全球主要的汽车制造基地之一。

　　昨日，广州汽车工业集团和日本丰田汽车合作的发动机项目在南沙挂牌。同时，双方的整车合作项目有望在近期获得国家批准。广州汽车产业发展又提高到一个新的平台。记者为此专访了广州汽车工业集团董事长张房有，他认为，随着广汽－丰田项目的启动，广州已经形成了汽车产业集群，这将为广州汽车工业的发展注入更强活力。

　　产业集群提升汽车业竞争力

　　记者：您怎么看产业集群，它对于汽车产业的发展具有什么样的影响？

　　张房有：产业集群是指在特定领域中，一群在地理上集中，且有相互联系性的企业、专业化供应商、服务商、相关产业的厂商以及相关的机构所构成的群体。产业集群的机理是通过地域的临近性来获得与促进分工效率，降低因频繁交易和远距离运输而产生过高的成本。

　　产业集群具有明显的产业优势，如有利于提高专业化程度，降低成本，集聚人才和加速创新，促进产业链的延伸，并通过产业集群内各行动主体的共同参与，树立产业集群的地域品牌等等。国际上大多数国家汽车产业都是通过产业集群的方式加快发展的，如美国的底特律、日本的丰田城、德国的斯图加特等都是全球著名的产业集群。

　　我国汽车产业起步较晚，存在诸多问题的主要原因之一就是过于分散，规模过小。通过实施产业集群战略来提升汽车产业的竞争优势，是大势所趋。

　　记者：广州是否具备形成一个汽车产业集群的条件？

　　张房有：广州综合经济实力不断上升，而且毗邻港澳，交通十分便利。通过不断完善投资软、硬环境，广州正逐步成为既适宜创业发展，又适宜生活居住的国际化大都市。广州是外商最愿意投资的地区之一，广州市乃至广东省早已将汽车产业确立为国民经济的支柱产业之一，以广州为中心的珠三角是中国最大的汽车消费市场，占了全国市场的四分之一。总之广州具有形成一个新的汽车产业集群的环境优势。

　　本田丰田日产已齐聚广州

　　记者：政府在其中扮演什么角色？

　　张房有：政府有着不可或缺的作用。表现在制定吸引投资的一系列优惠措施、提供良好的基础设施、优质高效的公共服务等方面。广东省、广州市政府是汽车产业集群的积极推动者和扶持者。

　　记者：广州汽车工业集团在广州汽车产业集群的形成中起到了什么作用？

　　张房有：目前，广州汽车工业集团迅速发展。五年来，广州汽车集团相继成立了以广州本田为主的轿车板块，以广州骏威客车有限公司和广州五十铃客车有限公司为主的客车板块，以及零部件板块、轻型车板块、摩托板块、服务贸易板块等等。

　　2003年广州汽车工业集团实现产值320亿元，行业排在第四位，其中，利润和人均劳动生产率等项目排第一。今年计划实现销售收入420亿元，利润55亿元。

　　广州汽车工业集团特别是广州本田汽车有限公司已成为中国最具竞争力的轿车企业之一，吸引了一批国际著名零部件供应商尤其是日本的零部件供应商来粤投资。据不完全统计，仅广州经济技术开发区就有近40家零部件生产企业，投资达5亿美元以上。

　　广州汽车工业正是在广州本田的成功示范效应下，对其他日本汽车制造商形成了强大的吸引力。日产和东风合作成立的东风汽车有限公司的乘用车公司落户花都；去年五月，本田出口加工项目在开发区动工兴建。广汽集团与丰田的合作计划很快也将获得批准。至此，本田、丰田和日产三家最具影响力的日本汽车制造商已齐聚广州，和将要落户广州及周边地区的近百家汽车零部件企业，形成了一个“广州汽车产业集群”。

　　广州将成全球主要

　　汽车制造基地之一

　　张房有认为，广州汽车产业集群可以说具有鲜明的特点和优势。一是集群的形成由企业自发完成，基本是一种市场行为，具有较强的生命力；二是以日本技术、日系产品为主，集群内部兼容性强；三是除汽车生产以外，还拥有摩托车制造能力；四是在不断占有国内市场份额的同时，广州本田出口轿车工厂的全部产品和广州丰田发动机项目的大部分产品也向国外出口，这将不断加强广州汽车和发动机产品出口基地的地位，因此，广州这个产业集群必将成为中国汽车工业在地域范畴上的新的增长极。

　　对于广州未来的汽车产业发展，张房有进一步说，广州汽车产业集群与广州汽车工业存在着密不可分的辩证关系，广州汽车产业集群是伴随着广州汽车工业的迅速成长、以市场为主导形成的，而这一集群优势又为参与者提供了新的挑战和更高一级的国际性发展平台，其所产生的效应将凸现于未来广州汽车工业实现低成本扩张和持续、高速的增长。广州完全有可能成为全球主要的汽车制造基地之一。（李国勇）