2004日内瓦国际车展，德国、日本汽车同台发力，竞相登场。

　　德国汽车巨头欧宝、宝马、奥迪、奔驰依靠地理优势，拼力推出新款，态势咄咄逼人；日本车商不甘落后，采用最新科技，蓄势待发，搏击日内瓦。

　　汇集世界顶级新车的2004日内瓦国际车展将于3月4日—14日与广大车迷见面。作为国际五大车展之一，日内瓦车展给予的不止是新车、新款、新造型，更重要的，是各大汽车厂商带来的新的汽车概念。德国车商依靠地理优势，态势咄咄逼人，而老冤家日本车商也不甘落后，加快动作，蓄势发飙。

　　德国汽车近水楼台

　　对于在家门口举办的车展，欧洲的汽车巨头当然不会放过。德国欧宝日前宣布将展出新款小型双座敞篷车“TigraTwinTop”。Tigra是以该公司主力小型车“雅特”为原型的双座跑车，新款车的特点是具有自动开闭的小型车顶，在前车身部分采用了与雅特大体相同的设计，使其设计风格比雅特更具双座跑车的色彩。

　　宝马则宣布将展出“5系列”的第3代旅行车“Touring”以及两款MINI系列新车型。Touring进一步在5系列的轿车及旅行车中追加了“535d”款，并配有采用新开发的涡轮增压器的柴油引擎，结构方面，比原车型有所增加，扩大了车内空间。两款新MINI车的名称为“MINIOneConvertible”和“MINICooperConvertible”，加上计划2004年底推出的“MINICooperSConvertible”，MINIConvertible系列将形成完整的产品系列。

　　奥迪将在第74届日内瓦车展上展出新款“A6”，本款改变了格栅及前照灯等的车身前部外观，采用了更加富有运动感的设计。该车分前轮驱动款和全时四轮驱动的“quattro”款，前轮驱动款采用6速手动变速器，quattro款标准配备6速自动变速器，另外还可选配无级变速器“Multitron鄄ic”。

　　梅赛德斯·奔驰公司将展出小型敞篷跑车“SLK”。新款SLK为了能使用户全年均能享受到敞篷车乐趣，配备了可从头枕向头部吹送温风的“AirScarf”功能，在敞篷车中配备该功能在全球尚属首次。

　　日本车商蓄势待发

　　面对德国汽车的咄咄逼人，日本车商也不甘落后，各厂商纷纷打出自己的招牌，蓄势待发，搏击日内瓦。

　　三菱汽车工业日前宣布将在日内瓦车展上展出COLT面向欧洲生产的车型，并计划参考展出COLT的3门概念车“COLTCZ3”。欧款COLT的引擎由该公司与戴-克合资成立的德国MDCPower生产，共有四种类型，分别是排量1.1L、1.3L、1.5L的汽油引擎及戴-克开发的1.5L共轨式直喷柴油引擎。变速器方面，日本款式为CVT（无级变速器），而欧洲款式则设定有自动变速器和自动进行离合操作的手动变速器。

　　丰田汽车日前宣布，将在第74届日内瓦车展上展出依靠燃料电池驱动的概念赛车“MotorTriathlonRaceCar”。该赛车采用可在比赛、市区及越野三种路面上行驶的设计，由该公司位于欧洲的设计工作室“ED2”负责设计和制造。

　　马自达日前宣布，将在第74届日内瓦车展上展出6座概念车“MX-Flexa”。该车定位于“使动感设计和革新性外装融于一体的马自达下一代运动旅行车”。该车除此款式外，还计划展出两种款式，一款为曾在2004年1月底特律车展推出的MX-MicroSport，另一款为配备排量1.6L引擎、计划2004年3月以后在欧洲上市的Mazda3。