l 特姆利（Trémery）工厂背景：

　　1976年PSA标致雪铁龙集团成立之时，就开始着手组织结构的合理化工程“共用机构资源”。1977年12月20日，雪铁龙（占75%股份）和标致（占25%股份）合作在洛林地区成立了东部汽车机械公司（SMAE）。1979年正式开始运营，起初生产汽油发动机，然后是高级柴油发动机。初期投资为18亿法郎。

　　在1970年-1980年的危机期间 , 洛林地区的汽车业是重新雇用钢铁业和纺织业失业工人的行业。汽车业不是当地传统工业 , 但是政府大力支持在该地区及北部地区发展工业。汽车业被看作替代工业。

　　洛林地区现在的汽车行业是该地区仅次于冶金业的第二大产业，共雇用了25000名员工，相当于洛林地区12%的雇佣人数。而且，从投资数额来说是当地第一大产业，其每年的投资额为3亿零50万欧元，相当于该地区投资总额的19%。

　　l 特姆利（Trémery）工厂的历史：

　　三大主线：

　　· 1980年-1989年: 为Trémery第一次的增长期， 产量由60,000上升到1,100,000台发动机，汽油机与柴油机各占一半，员工人数从441名升至3,638名。

　　· 1989年-1997年: 是Trémery稳定期，产量达到约 1,050,000台发动，其中柴油机进行了技术变革，1997年占总产量的75%。

　　· 1997年-2003年: 这一时期是Tremery高速增长期。产量从1,057,000台一跃至1,600,000 台。

　　(*) 柴油机的产量继续增长，已占总产量的83%，而且到2003年底员工人数已达5000人。

　　(*) 2001 年创纪录地生产了1,753,000台发动机。

　　l 特姆利（Trémery）工厂人员结构：截至2003年12月31日，共有4997人，其中：13.7%的妇女，51%的专业技术工人，平均年龄37岁。204名工程师和高级干部；723名中级干部 ；3956名工人。

　　l 特姆利（Trémery）工厂大事记：

　　· 1978 年

　　· 特姆利（Trémery）工厂成立

　　· 1979年

　　· 第1 000台发动机出产

　　· 1981年

　　· 生产CX型发动机

　　· 第100 000台发动机出产

　　· 1982年

　　· XU汽油发动机及XUD柴油发动机投产

　　· 1984年

　　· 第1 000 000台发动机出产

　　· 1994年

　　· 第10 000 000台发动机出产

　　· 1998年

　　· DW 8柴油机、DW 10 (Hdi) 柴油机投产

　　· 1999年

　　· EW 10 J 4汽油发动机和DW 12 (Hdi)柴油发动机

　　· 2001年

　　· 最高纪录 : 年产1 753 000台发动机

　　· 2002年

　　· DV4 TED4 (Hdi) 柴油机投产

　　· 第20 000 000台发动机出产

　　· 2003年

　　· EW10J4S汽油发动机和Hdi DV6 et DW10BTED4柴油发动机投产