2月24日，在北京举行的一个会议上，希艾斯国际事务咨询北京中心总裁祝景成说，中兴旗舰出口俄罗斯，标志着我国汽车已经开始向比较发达国家出口，掀起了中国汽车出口的新篇章。

　　2003年，中兴汽车共出口506辆中兴旗舰到俄罗斯，在俄罗斯当地形成不小的影响。俄国部分媒体报道了此事，并开始讨论中国汽车出口给俄国汽车企业所造成的威胁。

　　俄罗斯拥有1.13亿人口，国土辽阔，汽车是代步的主要工具。可是俄罗斯的汽车工业并不发达，大部分汽车依赖进口。目前俄国市场上的日本二手皮卡可以卖到2万多美元，中兴旗舰新车卖到1.6万美元，所以我国的皮卡在这一地区具有比较大的价格优势。

　　俄罗斯远东地区地处西伯利亚，气温寒冷，地广人稀，很多居民都已开小工厂为生，皮卡汽车非常适合这一地区使用。中兴旗舰在解决汽车低温点火的问题后，率先打进这一市场，开创我国汽车出口的又一先河。在中兴之后，奇瑞QQ、一汽重卡和北京吉普2500也开始尝试向这一地区出口，并且出口工作已经取得阶段性进展。

　　祝景成介绍，俄国汽车专家说中兴汽车的出口是中国汽车大举进军俄国的信号。俄国汽车企业面临的危险主要是，中国汽车的质量好和价格低廉。俄国部分媒体正在呼吁政府应出台对策，扶持俄国汽车企业发展。

　　祝景成还说，中国汽车企业对俄国市场目前还知之甚少，没有产业整体扩张的策略。同时，我国汽车出口俄罗斯目前还有一些尚待解决的困难，比如俄国政府的种种限制、汽车的售后服务网点建设、俄罗斯要求的低温点火以及运输等问题还有待进一步解决。最好是能够在俄建立组装厂，以解决上述问题，目前中兴汽车准备在俄建立组装厂一事正在运作当中。