搜狐首页 - 新闻 - 体育 - 娱乐 - 财经 - IT - 汽车 - 房产 - 女人 - 短信 - 彩信 - 校友录 - 邮件 - 搜索 - BBS - 搜狗 
搜狐首页 >> 汽车频道 >> 汽车运动 >> 激情F1
墨尔本阿尔伯特公园赛道 04年F1起飞之地
2004年03月02日17:12  作者:路岩   来源:北京晚报
页面功能  【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体:  】【打印】 【关闭

  自从1996年以来,澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道一直承担着世界一级方程式锦标赛“起跑”的任务。作为每年的第一站比赛,作为F1酝酿了整个冬季之后的首次“爆发”,阿尔伯特公园赛道受到了极大的关注。2004年,法拉利、麦克拉伦和威廉姆斯、舒马赫兄弟、莱科宁和蒙托亚即将展开新一轮极速大战首次交锋之地,究竟是一个怎样的“战场”?

  阿尔伯特的“记忆”

  墨尔本并不是澳大利亚的第一个F1城市,在它之前,澳洲南部城市阿德莱德曾经举办过F1分站赛。1996年,墨尔本接过了同胞的“枪”。这次交接进行得并不顺利,因为从当时到现在都有人对此表示了强烈的反对,只不过人数逐年减少。而澳大利亚的F1历史从墨尔本开始,书写了重要的一章,在它第一次主办F1比赛时,就承担了一个重要的任务直到如今———那就是为每年的F1“起跑”。

  应该说,这个“起跑点”是选择得非常合适的。首先,赛道周围的环境相当理想。它修建在一个公园中,沿顺时针方向环绕着一片湖水,景色之美令人“窒息”。几乎所有的车手在谈及自己喜爱的F1赛道时,不会不提“阿尔伯特公园”这个名字。8年来,这里有他们辉煌的记忆:6度世界冠军迈克尔·舒马赫曾经连续3年在此地夺得冠军,法拉利车队则以4次夺冠的战绩成为阿尔伯特公园的“赛道之王”,另外4年的冠军则被麦克拉伦(3次)和威廉姆斯(1次)瓜分。这里也有他们失望的记忆:1996年首次比赛,前世界冠军维伦纽夫在接近终点时引擎出现问题,不得不眼睁睁的看着威廉姆斯队友希尔将冠军夺走;第二年,排位赛表现极好的维伦纽夫再次失望,他发车后在首个弯角被埃尔文撞出了赛道。这里还有他们“荣誉”的记忆:1998年,麦克拉伦的两个车手遭遇了极不相同的境遇,库尔特哈德遥遥领先,哈基宁却因为停站浪费了太多时间。可是,当他们首尾相接时,库尔特哈德从容让出了领先的位置,让芬兰飞人赢得了自己的首个澳大利亚分站冠军。这并非大受非议的“车队命令”,而是两人赛前定下的“君子协议”,因此让全球车迷甚为唏嘘。

  阿尔伯特公园还留下了F1惨痛的记忆。2001年,拉尔夫·舒马赫和维伦纽夫的赛车碰撞出的碎片,击中了一个赛道裁判的要害,直接导致了他的死亡。这是F1近年来结局最惨重的赛道事故。

  不过总的来说,F1澳大利亚站给人们留下的最深印象还是“节日般”的气氛。澳大利亚人对于F1的喜爱也非同寻常,举个简单的例子,澳大利亚站总是在澳洲的旱季举行。去年严重的干旱虽然让墨尔本市内至今限水,可这种情况却没有影响到比赛的筹备工作。

  一个车手的“攻略”

  阿尔伯特公园赛道究竟特点如何呢?英美车队的英国车手巴顿详细讲述了他在这条环湖赛道的驾驶经验:

  “一开始,我会用一直加速到接近310公里时速,进入第一个右弯,刹车用3挡,时速降为135公里;下面紧跟着的是一个左弯,但我会一直用4挡、加速到200公里左右通过这个弯角。连续弯之后是一个短直道,加速到300公里。这时又会碰到先右后左的连续弯,马上要把速度急降为80公里,再提到145至215公里,然后再以280公里左右的时速通过下面的另一段短直道。之后,用2挡过下个弯角,速度要降到130公里。接下去,虽然赛道图上显示的是一个很长的右弯,但是我完全可以全速通过,当然,这时我也要承受很大重力加速度,因为速度是265公里,用5挡……当我加速到285公里时,我需要立刻踩刹车把速度降到100公里左右,因为前面是一个右弯,接下去的一个左弯也需要我高度集中精力,入弯时速度在180公里,用3挡;然后就得一路加速至300公里。前面又是连续弯,速度从210公里再提高到300公里。好,现在是两个很难的弯角了,我得先用力刹车,把速度降到120公里、2挡,接着以230公里通过第二个右弯。然后,我用50公里过了那个角度很小的左弯之后,加速到245公里,再减速到80公里过第二个左弯。现在,就剩最后一个弯道了,接下去就是维修站前面的大直道,因此,如何获得一个良好的出弯速度是非常关键的,我用150公里、3挡来对付这最后一个麻烦,然后,我就要准备把上面说的再来一次了。”

  从巴顿的经验里,我们可以看出,基本上,阿尔伯特公园是一条中高速赛道,难度也相当适中———对于每个赛季的首站比赛来说,对于对自己的新车、新战术还不是很有底的各个车队来说,它真是再合适不过的“起跑点”了。2004年,谁将在阿尔伯特湖边第一个“起飞”呢?路岩

  数据和纪录

  赛道长度:5.303公里

  比赛圈数:58圈(307.574公里)

  单圈最快纪录:1分27秒724(莱科宁2003年创造)

  杆位最快纪录:1分25秒843(巴里切罗2002年创造)

  2003年杆位获得者:舒马赫(1分27秒173)

  2003年前三名:库尔特哈德、蒙托亚、莱科宁

  历史上的冠军:

  1996年 达蒙·希尔(威廉姆斯)

  1997年 库尔特哈德(麦克拉伦)

  1998年 哈基宁(麦克拉伦)

  1999年 埃尔文(法拉利)

  2000年至2002年 迈克尔·舒马赫(法拉利)

  2003年 库尔特哈德(麦克拉伦)

  


 
页面功能  【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体:  】【打印】 【关闭




ChinaRen - 搜狐招聘 - 网站登录 - 网站建设 - 设置首页 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - About SOHU - 公司介绍
Copyright © 2005 Sohu.com Inc. All rights reserved.搜狐公司 版权所有

 

相关连接
请发表您的看法
用  户: 匿名发出:

您要为您所发的言论的后果负责,故请各位遵纪守法并注意语言文明。
留  言:

 

 *经营许可证编号:京ICP00000008号
 *遵守《互联网电子公告服务管理规定》
 *遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的规定》



短信推广
“悬赏”鲜明个性图片
摩托罗拉和弦下载专区



搜狐商城
·汽车| 香水扮香爱车
·汽车|爱车清洁用品
·化妆|玉兰油惊爆价
·精品|运动休闲服饰
·汽车|送龟牌白金蜡
更多...
-- 给编辑写信