车顶关闭时的“concept C”

车顶打开时的样子。

“concept C”后视图

“concept C”内部

　　德国大众日前宣布将在第74届日内瓦车展（2004年3月4～14日面向公众开放）上展出带透光车顶的概念车“concept C”。特点是外观与2003年法兰克福车展展出的“concept R” 以及2004年底特律车展展出的“concept T” 相同。

　　最大特点是配有凭借电动油压装置开闭、分五步打开的车顶。首先，透光车顶后退、接着后车窗前移。车项后部、透光车顶及后车窗采用三位一体设计，在接下来的打开过程中均将收放在后备箱里。只凭车顶纵梁（Roof Rail）便可呈Z状折叠（点击此处观看开闭动作）。因可紧凑收放在后备箱中，所以后备箱容量平时为400L，在车顶打开时则为200L。开发该装置的是德国OPEN AIR SYSTEMS公司。该公司是2002年由意大利Pininfarina与德国伟巴斯特（Webasto）成立的合资公司。

　　采用排量2.0L的汽油直喷FSI引擎。最大输出功率为110kW（150hp），采用6速自动变速器。车身尺寸约为长4410×宽1810×高1430mm，而轮距尚未发表。德国奥迪“A3”也采用排量2.0L的FSI引擎，而concept C的车身尺寸则比A3及大众“高尔夫（Golf）”还要大一些。