情人节，是个浪漫的日子。这天，南京菲亚特，在飞越长城的雄伟、抚摸西湖的细腻之后，又携带着浪漫的激情，在全国南京菲亚特4S店同步推出了派力奥、西耶那和周末风三款家庭紧凑型轿车的2004升级款。新款增加了像大视野天窗、高度可调座椅、浅色内饰、浪漫新色彩等贴近消费者的实用功能。价格也有所调整，算上增加的配置市值后，三款车价格均略有小幅下调，降价幅度没有像人们所料想的那样大。这在早就看惯了一次次大降价风潮甚至养成了大幅降价预期的不少中国消费者眼里，似乎有点“顶风作浪”。那么，南京菲亚特系列产品真的卖贵了吗？其实，且不说那些一年掉价一两万甚至两三万的车商是否有“虚价先，实价后”之嫌，单只是聪明的消费者都不会只考虑买车时的价格，品牌、设计、功能、服务等涉及到个人品味和长期支出的各个方面更需要仔细斟酌。

　　品牌就是价值。菲亚特在汽车设计——不管是中小型轿车还是高档豪华车的实力足以傲视全球，其刚刚以紧凑小型车“熊猫”获得去年欧洲年度汽车设计大奖就是一个明证。旗下的法拉利是全球唯一集车身和发动机设计于一体的F1车队，并已经连续三年获得世界F1大奖赛冠军。御用的平尼法尼亚设计工作室享誉全球，这三款车型出自其“二十世纪设计大师”乔治亚罗之手，不凡的血统和气度自然能给价格加上一个自信的砝码。

　　“汽车设计中，艺术应跟市场产品融为一体。”阳春白雪的曲高和寡可以留得艺术，但留不住市场。市场化产品的功能可分为三个层次：满足“需要”（Needs）；满足“需求”（Wants）；满足“期望”（Expectations）；三个层次对产品的要求逐步递增。可以看到，南京菲亚特的升级款车不仅针对消费者的需要和需求进行了功能改进和升级，尤其可贵的其被称为“跟我回家”的大灯延时功能，挖掘和照顾了消费者的潜在期望，体贴入微的人性化设计让爱车充满了情感，令人感动。博取感情分的技高一筹当然也会在价格中有所体现。

　　“买车难，养车更难”，这句话应该没人反对。车价本身只是一时的，理性的消费者更不会忽视买车后养车、用车的费用和便利。南京菲亚特在中国的稳步推进的市场战略决定了每个车主在保养、维修上能以低价格享受高档的专业化服务。用他们的话说，就是“仅仅制造出好车是不够的，为用户提供更好的服务和帮助才是我们的长期发展目标，也是我们选择经销商的基本原则”。产品、服务、品牌，是南京菲亚特立足中国的三驾马车。从2002年以令人印象深刻的方式推出产品以来，南京菲亚特从4S店的“技能服务竞赛”到“走过四季都是情”的免费检修活动，一年来的服务攻势是一轮接一轮。目前已经拥有80家4S店，29家2S店，今年底南京菲亚特网络分销渠道将达到200家，从大城市向中小城市辐射。而今年1月1日开始的汽车配件价格大幅下调，则是其“服务”战略步骤的压轴戏，也是其今年“品牌”年战略实施的开端。让经济型家庭轿车享受4S店的服务，南京菲亚特是中国第一个吃螃蟹的人。这种胆识和勇气，以服务消费者的长期需求为目的，是其抓住现有顾客、吸引潜在顾客的基础，也是与其他竞争对手逐鹿中国市场的一个重要资本。长期超值的保养、维修服务为用户带来了更多便利。

　　由此看来，南京菲亚特的车价是由其强力的品牌设计、独特的汽车艺术和深刻的市场战略所共同决定的。无论是国内首创紧凑型轿车4S店服务，还是国内第一个推出紧凑型轿车手自一体电控无级变速器，南京菲亚特新颖而稳健的步伐，时尚和高科技的产品深刻引导着中国的车市，影响着中国的汽车文化，也显示了亚平宁半岛上的世界级工业巨人对中国市场的信心和诚意。相信对于注重品牌、品质和服务的购车一族，其目前的价格并不会成为障碍。