密切关注国际国内汽车工业发展动向的全国人大代表、东风汽车公司总经理苗圩，对近年来我国汽车爆发性增长后，城市居民出现的“行路难”表现出极大关注。

　　苗圩在这次会议上准备了一份关于中国汽车业协调发展问题的议案，城市交通是重点，这既是维系国民经济和我国汽车工业可持续协调发展的一件大事，也事关老百姓的生计，希望能引起政府重视。

　　新世纪以来，我国汽车工业快速增长。近两年更是爆发性增长，增幅都在30％以上，汽车工业已成为拉动国民经济发展的支柱产业。尤其是随着私人购车数量的猛增，轿车大量进入家庭，开始成为城市居民的大宗消费品，与老百姓生活密切相关。由于城市交通建设的滞后，汽车爆发性增长给城市交通带来了巨大压力，交通堵塞严重，“行路难”日益成为困扰城市居民日常生活的一件大事。

　　苗圩说，在西方发达国家，同样也遇到过类似情形。由于住宅区、商业设施建设没有充分考虑停车场建设，道路设计流量未能预见车辆的猛增，汽车为城市居民带来出行方便的同时，也导致了“行路难”的出现，为城市规划和管理带来挑战。

　　苗圩作了一个统计，象交通堵塞严重的北京市，比照西方发达国家汽车保有量水平，以一个家庭拥有一辆轿车计，北京的汽车拥有饱和量至少可达400万辆；事实却是，北京目前只拥有200万辆汽车，却已陷入了交通拥挤不堪的窘境。

　　“行路难”出现后，有的城市已采取了在部分路段限制一定排量的车辆通行等措施。苗圩说，这不是长久之计，不能治本，其结果只能是抑制消费、阻碍发展。其实，发达国家经济起飞时都曾遇到过这样的问题，他们通过先进的规划、科学的调度来解决这一问题的经验，值得我们学习借签。“向本届人大会提交这一议案，将是我履行全国人大代表替选民负责，为群众代言神圣职责的一项重要内容。”（作者：田建军 杨希伟）