全国人大代表、上海通用汽车有限公司总经理陈虹7日在参加人大上海代表团会议时说，两年内，中国的汽车消费量将超过日本，成为全球第二大汽车消费国。

　　陈虹说，中国汽车工业近年发展速度很快，去年中国汽车产量超过450万辆，同比增长40％，其中乘用车达到206万辆，增长高达62％。汽车工业已经成为国民经济的第五大支柱产业。汽车工业的发展还拉动了相关行业的发展。财政部部长金人庆6日在报告2003年中央和地方预算执行情况时指出，去年中央财政524亿元超预算收入中，仅车辆购置税就贡献了78亿元。陈虹认为，这种增长势头在今后几年还将持续。　与此同时，国内汽车消费也在迅速增长，尤其是私人购车已成为国内汽车消费的主旋律。2003年中国乘用车市场销量的70％来自个人消费者，2002年这个数字还仅仅是50％。据陈虹介绍，日本的汽车消费量已连续9年低于600万辆，中国则很可能在2年内突破这一数字，从而取代日本，成为全球第二大汽车消费国。而美国通用预测，到2025年，中国汽车消费量将超过北美，成为全球最大的汽车消费市场。对此，陈虹表示，国内的预测更为乐观。

　　尽管目前中国汽车工业正面临难得的战略机遇期，但所面临的挑战同样不容忽视。陈虹指出，在汽车行业的采购、生产、销售乃至研发的全球化特征都日益明显的今天，中国的汽车产业显然还不够“强壮”，还没有进入成熟期，尤其是在产品研发方面。同时，汽车工业发展所带来的能源、环保、交通等一系列社会问题，也需要积极寻找对策。比如说，汽车消费量的增长使中国对进口石油的依赖度增强了。2003年，尾气污染在中国大气污染中所占比重为40％，到2005年将增加到60％。这些都对加快清洁可替代能源的研制提出了要求。

　　“汽车工业尤其需要树立全面、协调、可持续的发展观。”陈虹委员建议，应尽快颁布具有战略意义的汽车产业政策，鼓励兼并重组，并制定颁布能源、环境等方面的具体实施细则和法规。同时，鉴于汽车在使用中的高流动性，应制定统一的开发替代能源政策。（记者 吴学俊）