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汽车安全装备知多少
AUTO.SOHU.COM  2004年03月11日10:46  河南报业网--大河报
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  还记得吗?当你刚拥有“她”的时候,那种激动兴奋的心情,你是那么小心翼翼,可现在呢,是不是已开始有点马虎了,常常冲动得不管后果。不管是在“激情燃烧的岁月”,还是在平淡就是真的日子里,别忘了“安全第一”。说到这儿,你可别想歪了,这个“她”不是别人,是你的爱车。采取适当的安全措施,为的是避免难堪的局面。行车安全之安全装备“集中营”里的件件装备,都是武装“她”的精品,毕竟“她”好,你才好。

  ★ABS

  安全定义:ABS即是防锁死刹车系统。

  安全注解:它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,相似于机械“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。

  安全指数:☆☆☆☆

  ★EBD

  安全定义:EBD即电子控制制动力分配系统。

  安全注解:汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。

  安全指数:☆☆☆☆

  ★安全气囊

  安全定义:安全气囊是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒组成的一种充气囊袋。

  安全注解:它通过安装在车头的几组感应器感应车辆与外界的撞击度,以确定是不是要引爆安全气囊。只有在正面和正面30度角内发生撞击时安全气囊才会引爆。折叠在方向盘里的安全气囊保护驾驶员,藏在挡风玻璃下的物品箱板内的安全气囊则保护副驾上的乘客。中度以上的撞击,安全气囊是不会暴露出来的。由后面或侧面撞击,气囊也不起作用。

  安全指数:☆☆☆

  ★安全带

  安全定义:安全带由强度极大的合成纤维制成,带有自锁功能的卷收器,采用对驾乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。

  安全注解:系上安全带后,卷收器自动将其拉紧,当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸,此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带,使乘员紧贴座椅,避免摔出车外或碰撞受伤。在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命。

  安全指数:☆☆☆

  ★安全头枕

  安全定义:即所谓的汽车头枕,除了为乘员增添舒适感外,其最主要的功能在于保护颈部让颈部不扭伤。

  安全注解:人们错误地认为头枕是舒适配置,其实在发生交通事故时,由于碰撞所产生的巨大冲击力会使人头部突然后仰,从而使乘员受到较为严重的甚至是致命的伤害。有头枕的存在,便可以保护脆弱的颈骨不受伤害。调得适当的头枕可以在撞车时将受重伤的可能性减少40%~50%。

  安全指数:☆☆☆

  ★撞击感应系统

  安全定义:撞击感应系统是一种新型的汽车安全自动保护系统。

  安全注解:撞击感应系统最大的功用是在汽车发生事故时,由感应器感受到撞击然后亮起危险信号警告其他车辆,避免其他车辆靠近伤及无辜,与此同时自动切断供油,避免汽车着火。

  安全指数:☆☆☆

  ★安全带预警装置

  安全定义:这个预警装置是配合着安全带使用的,即在原有三点式安全带的基础上加装一个预警装置。

  安全注解:这个装置与原有的机械三点式安全带不同之处在于,这种装置的设计类似于一种“火炮”技术,在汽车发生猛烈撞击后能够更快速反应,紧紧地将人扣在座位上,虽然与原来的机械式反应的时间相差不大,但有时要命的就是几秒钟。

  安全指数:☆☆☆李梓溶


 
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