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感受中原汽车文化
AUTO.SOHU.COM  2004年03月11日10:59 
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  有一个值得深思的现象:从“中国车王”卢宁军到新生代的卡丁车赛手们,在中国赛车界,提起河南籍选手,没有人敢说半个否定性的词语。但遗憾的是,这些奔驰在赛场为国扬威的英雄们却全部效力于外省的著名赛车队,因为河南没有他们的立足之地。从当年河南赛车队短暂辉煌之后的解散可以看出,在这块中华古老文明的发祥地上,容不下现代工业文明的结晶———汽车文化的存在,或者更恰当地说,河南有汽车工业但没有汽车文化!

  特权———中原古老的车文化

  中原古老的车文化从一开始就是以其特权性行走于世的。2003年6月12日,河南洛阳出土的“天子驾六”遗存,印证了古文献记载的夏商周时期,只有天子才能“驾六”之说。车作为一种交通工具,一方面具有一定的大众性、平民性,这是车的自然属性;另一方面,车能够体现出一个人的社会地位以及拥有的财富数量。因此,车又具有明显的特权性,这是车的社会属性。文化是指某个人类群体独特的生活方式,它常常以某种产品为载体并与之结合,形成了特定的产品文化,车文化就是在特定的时期产生,并且随着时间的变迁表现出不同的形式。封建社会森严的等级断然不给民间产生车文化的机会,倒是树洞中的剩饭发酵出了几千年的杜康酒,才有了后来的“何以解忧,唯有杜康”。

  萌动———中原汽车文化的现状

  “车”发展到19世纪末,前面就冠之以“汽”成为体现人类文明结晶的现代工业品。因此,汽车文化与传统车文化在一定程度上具有继承性的渊源关系。随着社会经济的发展,人们生活水平逐渐提高,私人购车比例越来越大,汽车已经“飞入寻常百姓家”,开始向它交通工具的属性回归,汽车文化也开始在民间以一种蓬勃的力量涌动。据有关部门统计的数据,私人购买的比例在近两年的购车总量中已经占到了一半以上。私人购车数量的上升带动了大量以汽车为纽带的组织的产生,车友会、车迷协会、汽车俱乐部、车模俱乐部应运而生,目前,郑州和省内其他城市活跃着诸如“目标越野车俱乐部”、“超凡越野车俱乐部”和数量不等的松散性组织。他们在一定程度上传播着有关汽车方面的知识,但其人员的流动、场所的变更等局限性制约着其影响力,终究不能形成特有的汽车文化氛围。不过,从这些人身上我们可以看出,在中原这个积淀着浓厚古老文明的地方,现代工业文明所创造的文化概念正在蔓延,中原汽车文化呼之欲出!

  趋势———为何要发展中原车文化

  衣食住行,衣有服饰文化,食有食文化,住有建筑文化,唯有行没有相应的阔大文化与之对应。任何一种文化的兴起,都是与它所处的经济、社会背景紧密联系而又相互作用的,汽车文化同样如此。被称为“生活在车轮上的国家”的美国,汽车对人们工作、生活、观念、行为方式的影响无处不在。河南省汽车行业协会常务副理事长蒋贡敏曾经告诉记者,一个汽车工业能带动上下游600余个行业的发展,一个汽车工人创造的价值是其他产业工人创造价值的10倍。汽车行业深远的关联度和巨大的影响力,特有的产业链条和深邃的品牌内涵,赋予了汽车文化更深远的意义,使得其与服饰等产品文化相比,对社会、经济的带动力更大、更长久。郁知非,这位在中国足球职业化进程中扮演重要角色的大佬,最近又被任命为中汽联副主席,操办上海的F1赛事。而谁都知道,此前由于私家车拥有量不大,上海与北京、深圳等地相比,汽车文化氛围差了一大截。2003年4月举行的上海国际汽车展上,各大巨头无一缺席,成为有史以来全国最大的车展,显示了上海作为汽车文化新中心的后劲。特定的文化还要有特定的承载体,处在萌芽时期的中原汽车文化尤其需要精心的呵护。但令人焦心的是,“行”的历史“动”的文化,何时才能够在中原这块儿土地上以一种独特的方式贯穿起来?

  需要———建设自己的汽车文化

  近年来,河南汽车工业发展势头异常迅猛,郑州日产、河南宇通、郑州少林,短短几年间,郑州的汽车工业从名不见经传成为国人关注的焦点。但我们发现,不管是北京还是上海甚至是其他没有汽车工业的省市,都有表明自己汽车文化的场馆,唯独郑州却是一片空白。汽车文化则深刻地制约着汽车消费的质量,强烈地影响着人们的购车动机和消费观念。卢宁军征战达喀尔了却了心愿,郑州日产则绝对是最大的赢家。君不见,为何最近媒体上不断出现郑州日产成为各部门集中采购的对象。因此,构建一种平民化、大众化的汽车文化,强化汽车的工具属性,才能促进汽车产业的发展。但是我们发现,即便是郑州的汽车企业在新车投放的时候也是选择外省市,这一点无不与中原汽车文化、市场消费质量薄弱有关。为此,相关的行业部门、企业以及媒体都应当在各自的职能范围内,为构建这样一种先进的汽车文化做出应有的贡献。总有那么一天,帕拉丁广告片中那完整的皮划艇的倒影不是在浦东而出现在郑东新区龙湖。

  一位圈内人士曾经说,我们引以为豪的五千年文明史在关于“行”的方面除了指南车、东风、红旗、解放、上海之外,还有什么呢?没有对汽车文化一脉相承的沉淀与反思,汽车工业的发展就是无根的浮萍。中原汽车文化发轫于几千年前先人开疆拓土和天子威仪的盛大典礼中,当这枚羽箭穿越时空射向21世纪的时候不知道是否还会发出响彻天际的呼哨?(张兴)


 
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