为了庆祝中国迎来Ｆ1元年，丰田汽车公司的Ｆ1车队在参加完澳大利亚站比赛后，于3月9日在上海市南京西路的恒隆广场“Ｐｌａｚａ66”举办Ｆ1“中国锦标赛”事先宣传活动及Ｆ1车迷活动。队中车手达·玛塔和潘尼斯以及丰田车队2004新赛季的新款赛车ＴＦ104都出现在发布会现场。据悉，这是新赛季第一支来中国做宣传的车队。

　　周华健的出现将现场的气氛推向高潮他的身后就是“ＴＦ104”。

　　据介绍，9月26日将迎来2004年Ｆ1一级方程式世界汽车拉力锦标赛第16站的中国赛事，丰田车队领先所有车队一步，在受全世界瞩目的中国锦标赛开赛日200天前，满怀期待和斗志造访激战舞台——上海，并举办事先宣传活动。这次来沪做宣传，丰田公司狠下工夫。两位车手达·玛塔和潘尼斯一参加完澳大利亚站比赛，就马不停蹄赶到了上海，记者在现场不仅亲眼目睹了本季丰田Ｆ1赛车“ＴＯＹＯＴＡＴＦ104”，而且还零距离地感受到车手对参战中国锦标赛的激情，以及对本赛季的期待和抱负。

　　丰田Ｆ1车队车手达·玛塔已不再是Ｆ1的新人，2004年他必须与竞争车手们站在同一条起跑线上竞赛。今年，他迎来了Ｆ1的第二赛季，除了中国和巴林站以外，他了解所有赛车场地。去年他已经去过一次上海，并亲自看了上海国际赛车场。他认为，实际赛道和设计计划中有许多亮点。总体上和马来西亚的雪邦赛车场有点相似，实际跑起来感觉肯定也差不多。他比较喜欢雪邦赛车场，所以这是件好事。整个赛道将可以超车的低速区和几个高速区组合得很好。最刺激的地方是Ｓ字形高速弯道区，出口处的时速预计能高达300公里。路面尘土可能会比较多，但所有第一次投入使用的新赛车场都一样。他希望赛期不要刮风。在赛车场四周铺有大片草坪，应该不会有太大的问题。他盼望着在上海驰骋的日子。

　　潘尼斯在丰田首战Ｆ1的去年赛季中，最好战绩是在第15场美国赛事中所荣获的排位赛第3名。在本季赛事中，他的目标是定期进入前几位。潘尼斯车手表示：今年的目标十分明确，在所有的赛事中发挥出竞争能力，以获取积分，令车队能首次登上颁奖台。本赛季对去年与丰田车队共同奋战了一年的潘尼斯而言，有许多新的优势。其中最大的优势还在于已经适应了车队的气氛和环境。在熟知车队成员的同时，通晓上季赛车“ＴＦ103”的所有长处和短处，因此，在本季赛事中，潘尼斯车手完全能充满自信驾驭新车“ＴＦ104”。37岁的潘尼斯也是最年长的Ｆ1现役车手，今年是他迎来第150Ｚ站、非常具有纪念意义的一年。潘尼斯车手表示，他对Ｆ1的激情，永远不会减退。

　　记者在现场看到，丰田车队的巨幅活动告示牌已经挂上了恒隆广场的外墙。车迷规模达到2000人之众，抽奖活动十分热闹，丰田车队赞助商之一的某手机品牌成为主要的奖品。对铁杆车迷来说，丰田车队包括幸运包、帽子在内的多种纪念品也是强大的杀手锏。丰田汽车的电视广告歌的演唱者周华健的出现，把热烈的场面推向了高潮。（记者崔庚）

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　　Ｆ1是什么？几年前这个问题可以问得很多中国人一头雾水，但是随着2004年Ｆ1上海站日益浮出水面，“Ｆ1”成了热门关键词。于是，人们对这种用四个轮子露在车身外面的家伙、时速平均200ｋｍ／ｈ、在特别修筑的马路上转圈的游戏，知道得越来越多，没准还能说出舒马赫兄弟之类的。

　　但是，到底什么是Ｆ1？——英雄般的车手、神奇的极速机器、规则复杂的比赛、气势磅礴的场地等，这些都只能是Ｆ1的一个角落，其内里乾坤要说个明白恐怕得一本书。好在Ｆ1不是一门必修课，你需要的顶多也就是参与，至于在哪个层面上的参与则靠你自己来选择。