商报讯(记者 李海)本报曾在2月5日发表调查文章《首都机场——世界最差的出租车管理？》，反响强烈。洗心革面的首都机场又出新规，日前宣布，为了改善机场交通秩序，从本月20日起，前往首都机场接客人的车辆禁止进入机场二号航站楼一层的楼前通道，只能将汽车停放在机场停车楼内。临时停车1小时前30分钟不收费，超过30分钟不足1小时收费6元，1小时后仍按照每半小时5元收费。

　　虽然首都机场已经有改过的姿态，但不得不让人怀疑其自新的诚意。如果飞机晚点，谁来为停车埋单？按照现在的政策，接人的车辆难道只能自认倒霉了？老天爷总是变化无常的，谁也摸不定它的脾气，以至于飞机误点几乎是家常便饭，误点半个小时以上也不是什么新鲜事，如此一来，机场以梳理交通为名，又多了一项可观的收入，“名正言顺”的开了一条新的财路，人们惊呼：首都机场收费是不是收“疯”了！如此“敛财有道”，恐怕全世界也找不出第二个样本。

　　偌大一个机场，竟然没有一块免费的停车场，于情不容，于理不通。此规一出，群情激愤：首都机场还要“霸王”到几时？

　　记者最后提出置疑，这样的收费制度一旦实施，聪明的司机们自然也不会束手待毙，快到30分钟的时候，他们会把车先开出去，随后再开回来，反而增加了机场的交通压力。