自去年三季度以来，天津一汽“当家花旦”-威姿在市场上越来越紧俏，令很多喜爱威姿的朋友不得不排队等候购买！一些“黑心”经销商更是趁机加价销售，大赚昧心钱。据悉，威姿的部分热销车型甚至在某些地区要加价一万以上。威姿供需缺口的加大，令不少心仪威姿的朋友异常焦急，纷纷通过有关渠道询问威姿的生产与供货情况，希望能够缩短等候时间，抑制目前愈演愈烈的加价销售情况。为此，记者专门走访了天津一汽的营销部门，就威姿的生产与销售等情况与相关人士进行了沟通，并最终得到确实消息，威姿供需矛盾有望于近期得以缓解！这对喜爱威姿的朋友来说不啻是一个天大的喜讯！

　　今年下半年以来，天津一汽全面调整了威姿的营销策略，运用各种组合式营销手段加大了市场推广力度。特别是威姿高擎“国际品质、国际价位”的大旗之后，得到了方方面面的认可与喝彩，销量一路攀升。10月份全国当月零售数量超过2000辆，在国产两厢车中位列前茅。市场销量的急剧攀升，并且持续走强，虽未出乎天津一汽方面的预料，但也给天津一汽的生产组织造成了很大的困难。因为，按照年初的计划，威姿在11月初便已完成了全年的生产任务，这样整个零部件的订货计划就要重新调整。而由于威姿有相当多的零部件是日本丰田系统的企业生产的，因而需要一定的反应时间。为了最大限度地满足市场的需求，天津一汽、丰田公司以及相关部门进行了最大的努力，来组织零部件保证生产。但是由于各零部件企业需要一定的准备时间，再加之威姿原型车在海外的销势也极为火爆，不少配套企业一时还难以应对突如其来的大宗订货。因此，才导致威姿前段时间的供需矛盾较为突出。

　　天津一汽方面表示：为了缓解车市上威姿紧俏的状况，一方面，厂方加紧协调各个方面，力争在短期内迅速提高产能，满足市场需求；另一方面，天津一汽还对重点市场制定了相应的倾斜政策，确保重点市场的重点供应。因此，最多在今年1月下旬，威姿紧俏的局面就将有所缓解。

　　看来，果真如是的话，那些喜欢威姿的消费者，就可以在猴年新春来临之际，开着自己钟爱的小威姿，开开心心地辞旧迎新了！