经济参考报讯 上海市政府发言人焦扬近日在例行的新闻发布会上证实，上海有关部门，尤其交通管理部门正在对上海市民购车异地上牌的现象进行调查和统计，以出台更加方便市民的政策。

　　据了解，由于上海一直实行车牌发放限额、无底价竞拍的政策，上海私车牌照的价格一直居高不下，目前车牌的平均中标价接近4万元，而外省的车牌价格却只有几千元。巨大的车牌差价让一些上海的购车者，特别是购买10万元以下经济型轿车、微型车的市民选择到异地上牌。

　　上海购车异地上牌的苗头出现于2002年9月份，上牌地点多在江苏的苏州、昆山、太仓和浙江的嘉善、嘉兴等地，许多汽车销售公司也开始帮客户代办上外地牌照，提供买车、上牌、年检、审证一条龙服务，这就导致在异地上牌的车辆数量快速上升。据苏州市车管部门的统计，目前上海市民在当地上牌车辆有8000辆。

　　上海市出台限制私车牌照发放数量政策的初衷是控制上海的总体车流量，但是悬挂着外地车牌却常年在上海行驶的“异地上牌”车辆无疑增加了城市交通流量和道路负荷，一些没有经过正常程序进行年检的车辆还成为马路上的交通隐患。

（季明）