我们国家现在也在向法制国家迈进，在规范市场比如像产品质量法、消费者权益保护法、民法通则还有很多的技术法规和标准，但对汽车行业的召回算一个部门规章，不是一个法律，我认为它是我们产品质量法和其它大法的细化，更明确、更具体。

　　至于10月1号以后出现什么问题，首先是不是同一型号同一批次里面出现了带有共性的不合理的安全因素。召回是有条件的，首先是缺陷产品，从实际来讲这里面也有规定。另外，作为我们的消费者，我们国家已经有这方面的规定，10月1号开始实施，目前消费者当中所遇到的对某些产品某些型号的汽车应该留心要留意，因为召回有两种方式，一种是厂家发现了主动召回，还有是强制制订召回。这个召回强制召回专家起到决定性作用，但是广大消费者最有发言权。广大消费者就是汽车的使用者，应当对所使用的汽车遇到的问题及时向有关部门反映，是你的权利也是你的义务，也可以集中向搜狐网站反映情况，或者向我们国家也可以集中向搜狐网站反映情况，或者向我们国家认定缺陷的专家委员会或者有关部门反映，如果没有广大消费者的积极参与，召回制度实施是有一定难度的，因为专家不能每辆车都去使用，只有问题反映出来以后，通过专家论证，第一手资料还是在消费者手中。希望10月1号之后，或者现在广大消费者一定要留心，我们国家有这个规定了，要为这个规定的实施尽自己的努力，不仅维护自己的利益，也是维护他人的利益，公众的利益。