刘飞：对民族工业的保护不会妨碍召回制度

　　此外谈召回制度的出台，这之前出台的几个背景。中国老百姓以前听到汽车召回一般是从媒体上听到国外哪个品牌又召回几十万辆车，但是经常把中国凌空了，中国不包含在内。不是这些厂家不重视中国这个市场，很重要一条中国没有汽车召回的相关制度，没有强迫性。而国外不是因为良心发现就去召回，而是在欧美发达国家已经有这种法律法规的规定，要么主动召回，要么强制性召回，只有这两种选择，而在中国没有这种召回是因为没有这种法律法规的出台。随着中国汽车市场的发展，这种情况是不能长久下去的，这是一点。市场竞争的问题，以前我们觉得这种召回会损坏民族工业，质量得不到保证，是不是经常忙于应付召回的问题，忙于应付消费者的投诉，是不是没有办法安心在自己的生产经营上，大家对自己的质量没有信心，或者对自己的民族工业没有信心。到今天这个问题已经不能从这个角度来考虑了，今天国外的厂家已经大规模进入中国。现在中国的市场是以洋品牌为主的，如果我们还是停留在以保护的意识，以这个为理由来避免尽快出台召回的话，对民族工业不是一种保护，而是造成你很难给民族工业一个动力，尽快去完善改善自己的质量。消费群体现在已经绝大部分消费者已经是私人消费，私人消费肯定关心自己的消费权益，这个转变也是促成召回制度出台。