贾新光：召回的企业会面临比较严重的问题

　　召回主要是比较麻烦，召回和一般的保修不一样，你事先得报告有什么问题，然后得有一个解决问题的方案，之后有一个工作计划报告给国家有关部门，之后把每个消费者都找着，多长时间召回了多少，国外收费率也不是太高，一般80％多。最后还要有一个报告，国家还得去问消费者怎么样。行动比较麻烦，有的损失比较大，涉及到比较严重的问题。前两年美国福特轮胎问题，凡士通给供的轮胎，国家有关部门要求召回，找凡士通，凡士通不承认，从此切断供应关系，加上其它召回问题，损失80亿美元。要在中国就是上千亿，这只是直接损失。这里面经销商的配合非常重要，通过维修站，通过4S店做这个事，现在维修站和4S店不关心这些东西，怎么能够把这个完成。