德国哲学家尼采说过：“要过一个世纪之后人们才会知道什么是重要新闻。”（No one knows what is news of importance until a century later）,跨入21世纪之后我们终于可以领悟到先哲的睿智与预见性——人类从刀耕火种的畜力时代，汽车的发明与应用成为跨世纪的重要新闻之一，这条新闻的关键字搜索就是：梅赛德斯—奔驰！

　　提起西班牙人们自然会联想起斗牛、弗拉门歌舞、风车，当身临其境在异国风光情调中，亲身体验奔驰SLK的风采时，心中亦真亦幻的感受难以言表。我们作为首批来自亚太地区试驾SLK的专业媒体人士踏上了西班牙最著名的旅游胜地——地中海中的马略卡岛。马略卡岛是西班牙巴利阿里群岛中最大的岛屿，公元7世纪时拉丁文定名为“马略卡”，意为“较大的海岛”，这里一年四季入春，全年有300多个晴天，不仅是西班牙人的休假天地，也是德国人度假的首选之一——据说每年接待1000万德国游客，（约占德国总人口的1/8），我想这也是奔驰选择马略卡岛作为亚太地区新闻媒体试驾活动地点的原因之一吧。看——西班牙最具代表性的风车，据称在岛上有1300多座风车。

　　晨曦中奔驰C级车静静地伫立在甬路旁，我们将驾车前往17世纪至今的圣菲特西卡农庄设立的“C级车世界”（C-Class World）。梅赛德斯—奔驰提供全新试驾车辆包括C220CDI、C270、C200、C240、C320、C55AMG，用“流光溢彩”来形容眼前的奔驰名车秀真是再恰当不过了，第一试车路段只有28公里，看来是东道主让我们小试牛刀（小试身手）、熟悉一下车况和路况。头一次试驾CDI奔驰柴油轿车，感觉加油时冲劲儿十足，瞬间推背感明显，尤其是柴油机特有的浑厚“曲调”，令人感到雄性特有的激昂；行进在马略卡的乡村风光中，农舍、风车、羊群飞快地向后倒去，仿佛时光倒流，俨然徜徉于西班牙的田园牧歌中……

　　第一路段的终点是一家始建于1856年的老酒店“马塞卡•巴特尔”，这里酿造的红、白葡萄酒与马略卡岛的风光齐名，在百年老店的酒店外演绎百年汽车品牌的最新代表作，一脉相承的是人类共享的文化精华；或许百年前马略卡的佳酿用马车千里迢迢运往斯图加特、柏林，百年后停车驻足酒店，仿佛穿越时空隧道啜饮历史长河的人文精髓。

　　路试的第二、三路段总计111公里，折返点是始建于18世纪并于2003年7月改造开放的5星级酒店“苏•布尔”，这几个路段相对“险峻”——既有乡间小路，又有盘山路，尤其是狭窄的“之”字形“胳膊肘弯”，令我不得不一改一马平川时过弯时的“切线”行进，小心翼翼地驾驭奔驰不息的C级车，但C级车悬挂、转向、传动上蕴含的运动特质，容不得我有丝毫的胆怯和犹豫；转向精确、动力性上坡时的“咏叹调”雄浑激越，下坡时轻快的快板吟咏、行云流水地流淌在马略卡的山水之间。孟子曰：“我思、故我在”。驾驭“奔驰”驰骋在山野之中，体验着驾驶乐趣，这真乐趣就在于奔驰中的遐思——天马行空 唯我独行，放任遐思于形骸之外的山水间。

　　C220CDI柴油轿车拥有150马力强劲动力，但百公里油耗仅6.6升，排放达到了欧4标准，C230涡轮增压轿车的动力性以及C55AMG367马力、0至100公里的52秒的惊人加速度，体现出最具运动感的车型特质，C级车1983年问世20年来，已稳居奔驰总销量的30%强，并通过了欧洲最高级别——5量级碰撞试验，其出色的动力性、卓越的安全性出类拔萃，C级车的价值还体现在它的“经济性”——C级车2年后二手车的残值高达74%，（高于唯一竞争对手宝马3系的68%——作者按）是同级别顶级豪华车中残值最高的品牌车。