■2004款吉普大切诺基

　　日内瓦车展上展出的2004款大切诺基很可能就是北京吉普新款大切诺基的

　　■奥迪新A6

　　一直想在高档车市场上有更大作为的奥迪公司开始了其新一轮的升级行动，日前，在日内瓦车展上，新款奥迪A6正式亮相，据悉，这款新车将在一汽大众生产。

　　新奥迪A6最明显的改变就是前脸的造型设计，更接近于奥迪A8的前脸设计。前脸更加前卫。另外，车身的尺寸明显加大了，外形尺寸为，长4916mm×宽1855mm×高1459mm。轴距为2843mm，比原来增加了83mm。同时，前座的肩部空间增加了23毫米，后座则增加了6毫米，行李箱空间也达到了546升。

　　在内饰方面，新奥迪A6将仪表台与中控台连结在一起，形成了一个一体的驾驶操控台，同时还采用了全新一代的方向盘，具备了梯形设计的3辐以及4辐的选择。

　　在动力性能方面，全新A6具备了不同级别的不同发动机全新车型。5款发动机中，2款是柴油发动机，3款是汽油发动机。

　　新奥迪A6还采用了更加先进的能够动态自适应的车灯技术，再结合强大的氙气头灯能保证驾驶者看清弯角的周围环境，保证了驾驶的安全性。

　　■新款花冠

　　日内瓦国际车展上，丰田汽车宣布将推出一款全新的花冠Verso。虽然不是像国内生产的花冠轿车一样，但是，其也预示了今后花冠系列车型的发展趋势。

　　新款花冠Verso由丰田欧洲设计中心ED2专门针对欧洲设计，其是一款7座小车，车内后面两排五人座皆可翻折打平，形成完全平坦的置物空间，保证了充足的载物空间。而座椅的折叠都只需要透过单一的轻松操作就可以完成，更大大地方便了车主的使用。

　　■凯迪拉克CTS

　　将于今年在上海通用生产的凯迪拉克CTS是凯迪拉克的一款入门级运动型豪华轿车，其最早亮相于2001年。在今年的日内瓦国际车展上，CTS已经不算新面孔。

　　CTS外形设计极富美国风格，楔形车身，线条硬朗。作为近20年以来首次选用手动变速箱（也有自动挡）的凯迪拉克车型，CTS动力系统采用全新设计的3.2升V6发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩达298牛·米，从静止加速到时速100公里只需7秒钟。

　　除了坚固可靠的底盘，凯迪拉克CTS还配备了成熟可靠的悬挂系统、四通道防抱死系统（ABS）、电子制动力分配功能（EBD）和发动机牵引控制等先进装置。

　　■马自达M3

　　马自达M3绝对是款值得期待的运动型中级轿车，它与美国福特汽车的下一款“福克斯”（Focus）共用底盘，并有望在国内生产。

　　作为福美来的后续车型，M3采用了马自达公司最新的中级车设计思想，力求在设计、做工、车厢布局以及动态驾驶方面达到更高的水平。M3长4405mm、宽1745mm、高1465mm，比福美来

　　略大。但其轴距达到了2640mm，比福美来长了40毫米。

　　M3采用的排量2.0L并列4缸发动机上配以5速手动变速器，最大功率为110kW。不排除在国内生产的M3采用与福美来一样的1.8升发动机的可能。

　　■大众途安

　　在日内瓦车展上展出的大众途安也是款“老车”，其将于今年在上海大众生产。

　　作为大众公司在中国生产的首款MPV车型，途安诞生于大众全新的PQ35平台，在此平台上还可以生产新款高尔夫A5和奥迪A3等。

　　途安是款具有创新精神的紧凑型MPV，有5座和7座两款。其外形尺寸分别为4.39米、1.79米和1.63米，比海南马自达普力马长10厘米，宽1厘米。

　　在国外，途安有3款发动机供选择，估计在国产途安可能会匹配现有帕萨特的1.8升、2.0升和1.8T发动机，以及帕萨特的5挡手动或4挡自动变速器。

　　■凯迪拉克SRX

　　新款凯迪拉克SRX多用途车最早亮相于去年的北美国际汽车展。作为中美贸易摩擦的润滑剂，这款SUV得以于今年起在国内组装。

　　SRX采用了两款新型发动机：新一代4.6升北极星V8VVT(可变气门正时)发动机和全新的3.6升V6VVT发动机。其中，4.6升发动机在转速6400转/分时能产生232千瓦的最大功率，4400转/分时则能产生420牛·米的扭矩。而3.6升发动机的最大功率也能达到191千瓦。

　　■标致307三厢车

　　三厢标致307是日内瓦车展上，最先要在国内生产的车型，其具体的下线日期是今年4月。

　　标致307长4.47米，宽1.76米，高1.53米，轴距2.61米。装备有爱丽舍所用的16气阀1.6升发动机和赛纳采用的2.0升发动机，价格约为15万-21万元。（张耀东）