全国汽车拉力锦标赛长春站比赛于7月17日下午结束，当日，2003年全国汽车拉力锦标赛长春拉力赛闭幕。此次赛事于7月15日晚举行了发

　　车仪式，并在16、17日两天内进行了共10个赛段的角逐。本次拉力赛共设10个特殊赛段，赛段为砂石路面，长度为147.84公里，比赛全程为

　　584.65公里，比赛分为2个阶段6个分段。来自全国的54辆赛车、100多名参赛选手经过为期两天的角逐，首次参加比赛的浙江纵横吉利车队夺

　　得了S2组的冠军、亚军和第三名。

　　浙江纵横吉利车队参加本次全国汽车拉力锦标赛长春站S2组别的比赛，参赛车辆共有6辆赛车、6辆堪路车、1辆维修车、2辆随从车。赛车

　　全部由吉利美日汽

　　纵观长春站比赛的全过程，浙江纵横吉利车队创造了本次赛事的几个唯一：

　　一、唯一的一个民营汽车厂商队。浙江纵横吉利车队是目前国内继上海大众333车队外的第2支厂商队，是唯一的一个民营汽车厂商队。是

　　由浙江两家优秀民营企业——浙江纵横通信设备有限公司和浙江吉利控股集团有限公司共同组建，这次长春站比赛是车队组建以来第一次参加

　　全国赛事。

　　二、唯一包揽前三名的车队。车队包揽了本次比赛S2组别的冠军、亚军和第三名。

　　三、唯一的一支所有参赛车辆坚持完成比赛的车队。长春站的赛段全部是砂石路面，道路条件不是非常理想，勘路和比赛过程中相继有车

　　辆由于事故退出比赛。浙江纵横吉利车队本次派出的赛车全部由吉利美日车改装而成，一直坚持完成比赛的全过程，经受住艰险道路的考验，

　　是本次参赛队伍中唯一所有参赛车辆坚持完成比赛的车队。

　　同时令人欣慰的是，吉利自产的MR479Q发动机在本次赛会上表现不俗。