第三只眼看索纳塔的降价

　　（2004年3月17日 ，北京）降价，对于如火如荼的2004年中国车市已经算不得什么新闻，甚至隔几个月就连降两次的情形也是屡见不鲜了。消费者对于汽车价格的不断调整都有些麻木了，面对04年嘈杂的中国车市，似乎单纯的降价已经不足以刺激他们消费的神经了。但是，如果您在纷乱的降价声中仔细聆听，您会发现绝大部分降价的声音来自排量在1.8升以下的家用经济型车市场，而排量在2.0以上的中高级轿车市场，则相对风平浪静，甚至连一点点的涟漪都很少见。

　　面对轰轰烈烈的降价大潮，为什么中高级轿车市场能够表现得如此波澜不惊呢？究其原因，更多是因为中高级轿车市场的竞争远不如中低端轿车市场那么惨烈，市场还更多的处在一种近似供不应求的状态。在此情况下，各个厂家似乎对调整价格都没有太强烈的愿望，即使有了产能的增加和国产化率的提高等诸多因素，即使车辆的实际制造成本已经因此降低，但是面对客户依然高涨的购买欲望，谁能够主动放弃那几乎是唾手可得的利润，而降低售价呢？

　　3月15日，3个多月以来中高级轿车市场看似平静的局面，被北京现代首先打破了：索纳塔推出04年升级款，并伴随全线降价。此消息犹如一颗巨石投入本就不大的水池，一时间风生水起。

　　北京现代选择此时推出索纳塔0 4年升级款，并且在03款基础上，降低了价格，原因其实很简单，生产成本的降低直接带来了降价的可能：今年四月，北京现代将完成生产线和厂房的15万辆产能改造；大量引进生产机器人，提高了北京现代的生产自动化率，相应降低了生产成本；北京现代的配件企业纷纷进驻顺义汽车工业园内，使北京现代的零部件配套体系得以完善，零配件成本也相应降低。

　　难得是，北京现代的主动降价。

　　从车型上讲，北京现代索纳塔是欧美同级车中最热销的车型之一，曾多次获得国际大奖，其技术含量和设计制作工艺在同级车中一直处在世界领先水平。北京现代引进03款索纳塔时，还根据中国消费者的特点，对其进行了诸多的本土化适应性改造。索纳塔时尚的外形，豪华的内饰，强劲的动力，优异的刹车性能，再加上有竞争力的定价使其在同级车中颇具诱惑力。可以说，03款索纳塔在产品品质优良、产销平衡、库存没有增加的情况下，几乎没有什么降价压力。然而北京现代的索纳塔车系还是主动降价了，如果说让利于消费者是厂家的一种基本姿态，那么此次主动调价更大程度上表现的是北京现代一种真诚面对市场和用户的态度。相信北京现代的拳拳之心此番可以博得很多用户的喝彩。

　　更难得的是，北京现代此番降价的是索纳塔04年升级款。

　　索纳塔系列产品降价了，但丝毫没有降低其固有的高品质。更根据国内用户的消费习惯和喜好，提高了内饰水平。比如将座椅等内饰的主色调调浅，使得车内感觉更加柔和，满足了中国消费者对于舒适感的要求；增强了桃木面板的质感，增加了车门迎宾踏板，提升了整车的豪华感。虽然是一些细节处的升级，但是也能够看出北京现代的良苦用心，希望能够通过自己精益求精、积极进取的精神，提升中国消费者的生活品质，赢得广大消费者的尊重和认同。相信，索纳塔04年升级款在品质上将会赢得更多掌声，北京现代也将在此基础上进一步确立大厂品牌优势。

　　伴随降低的价格，索纳塔04年升级款将使索纳塔车系拥有了更高的性价比，具有了强大的杀伤力。其他同级厂商将如何应对，是被迫跟风？还是继续赚取超额利润直到出现供大于求的局面？中高级轿车市场能否从此掀起一股降价的热潮，还是继续维持现状？索纳塔的能量是绝对不能低估的，还是让消费者来最终决定市场的走势吧。