发动机不是一般人能够改的。

　　主要是动力上来说的，但是基本上做改装的人对发动这一块水平认识的比较少，因为水平局限所以改发动机的人也比较少，要改的话只是换一些火花塞之类的东西，要真正扩大缸径的话就不是一个小作坊就能够生产出来的，要经过精密仪器的测量计算才能够达到你需要的东西。不然的话，改完之后你根本就用不了，所以这一块动的人比较少。有一些发动机现在改装会换一些曲轴、换凸轮轴，有些人在换这些东西。

　　还有一个是资金的问题，发动机改装资金是很大的。在香港、台湾这一块做的比较多，他们做的好有多人是把发动机拆下来调到日本去，由日本专门测量黏膜再做。其实水平比较高的是日本，而且日本的车改装起来有很大的余地，因为它的电气系统比较简单。欧洲车电气化系统太好了，太复杂了，这样改装起来不是一般人能做的。

　　所以赛车里日本车比较多，日本把它的性能都会做得很好，发动机的钢壁做得很薄，这样钢径就比较大，排气量就增加。欧洲人比较严谨，他们不会做这种乱七八糟的东西，所以会在其他技术上做一些开发，但那样不是一般人可以做的。

　　深度改装现在达不到，很多做改装的人根本就不了解发动机，你去一般的改装店，说把发动机拆开，他都不一定拆得开。拆发动机得有一个专门的工具，拆一个宝来的方向盘，我就去借工具，转了一大圈，借不着，后来我自己去买了。

　　发动机改装之后马力确实提高了，但是相应的很多都要改，特别是刹车，你速度起来了，刹不住车肯定对你的生命来说是很大的危险。发动是一个中心，改完之后涉及到的东西是很多的，你要是有钱可以通过发动机进行相应的改装，这是没有问题的。但是这都必须有专门的厂家给你做，要是个人想对发动机进行改装就不可以了。