冤家路窄——SPARK对决QQ

　　上汽通用五菱SPARK与奇瑞QQ是中国车坛上最典型的一对冤家，从它们还在娘肚子里时就开始相互吐口水，后来差点闹到公堂之上。2003年中，“黑马”奇瑞率先生出QQ，并以4.98万元的价格匆忙上市，大有剖腹产的味道。其实这个价格并不算低，但在中国汽车工业流行暴利的今天，还存在许多不足的QQ，竟差点让SPARK胎死腹中。一直等到2003年底，SPARK终于难产而出，并以6.18-7.28万元的价格小批量上市。不是冤家不聚头，这对小冤家各自本领如何？它们为何有这么大的价差？它们谁更物有所值？

　　品牌背景对一辆车很重要，好品牌自然能卖个好价钱。这个道理不用多讲，想一想上汽通用五菱为何要用世界名牌“雪佛兰”去命名韩国大宇生产的Matiz就明白了。曾在美国乃至世界车坛显赫一时的雪佛兰兄弟，如果看到韩国生产的一款不到3米半长的微型车，辗转到中国广西后竟被冠上雪佛兰的金领结，兄弟三人如果在世，他们对于这种挂羊头卖狗肉的做法不知是否认可。贴上金领结后小车价格就可标高些，难道这个金领结是用24K金做的？ 另外，这种“套牌”做法是否有“愚民”嫌疑？

　　奇瑞是个骑“黑马”的骑士，左手握低廉价格，右手拿诱人外形，在还不太成熟的中国车市上猛闯，还真就抢下一些地盘来。尤其是在2003年，奇瑞好像突然间找到了一条推出新车型的捷径，一年内竟推出三款新车。由于不是按“行规”或传统方式开发新车型，因此引起不小争议，其中“QQ侵权Spark”闹得最凶，但至今未见有什么说法。

　　不可否认，SPARK和QQ都与韩国大宇MATIZ相关。但是，将QQ和SPARK放在一起后你会发现，在外观上最忠实于原版的是SPARK，它只是将侧身的黑色防擦条改为与车身同色，车尾顶部少了小扰流板。QQ则做了不小的修改，尤其是前脸，将原来闭合的“鼻孔”打开一个小月牙口，并将下面的“嘴巴”改成半月牙形，将转向灯与雾灯放在一起，都改成“眼形”放在大灯下方。原来的黑色防擦条去掉，改成与车身同色的油漆。再仔细观瞧，你还会发现，这两个车的大灯形状并不一样，QQ的大灯比SPARK更圆。这么一来，将两车放在一起就会发现，QQ比SPARK的前脸更具灵性。SPARK的黑色防擦条像是嘴巴上方的胡须，加上没有鼻孔，结果使SPARK的前脸显得有点“少年老成”，像是生闷气似的。绕到车尾再瞧，由于缺少一个小小的扰流板，SPARK的尾部显得有点“秃”，但它的尾灯要比QQ更具灵气些，丹凤眼式的造型看着就让人高兴。

　　两车都属最小型或称为超微型轿车，因此对它们能提供给你的空间要有思想准备。大高个儿、需要减肥的、屁股宽大者及虎背熊腰之人，不要硬把自己朝里塞找别扭。

　　两车内饰做工都一般，两车前车门的密封胶条与车门还是“两张皮”。令人不解的是，当SPARK的电动车窗升到顶或降到底时，车门内饰板会一鼓一鼓的，像是在呼吸，实属罕见。

　　SPARK的的仪表板和中控台与MATIZ一模一样，表盘上是一大车速表带油量和水温两个小表。而QQ则是很规矩的两大两小四个指示表，比SPARK多个发动机转速表。两车的方向盘都是四辐式，造型基本一致，只不过喇叭按钮形状有些区别。两车的前排座椅都是手动调节。

　　QQ拥有四门电动车窗、电动外后视镜、中控门锁和遥控车门锁及行车后车门自动锁止功能。与QQ相比，SPARK在舒适性配置方面要稍差一些，它只有两前门电动车窗，两后门还是手摇式。外后视镜也是车内手动调节，遥控车钥匙更是没有。但SPARK比QQ多配有助力转向，这也让SPARK车主多少找回些平衡。

　　SPARK在安全性配备上比QQ多安全气囊（驾驶座），QQ没有任何安全气囊。实际上，由于它们的驾乘空间太小，真要遇到迎面猛烈相撞，就这三米半长的小车，装再多囊也不一定起什么作用。你想啊，驾驶舱都撞得没空间了，气囊朝哪打开呀？难道气体还能硬过钢板。

　　启动发动机，SPARK的发动机噪声不算小，但与QQ比要小多了。QQ加速到80km/h时机器噪声就像是擂战鼓似的，而SPARK要达到这个效果则要到120km/h以上。可能是因为SPARK的发动机为三缸，启动时后有些抖动。

　　有助力与没助力就是不一样。QQ的方向盘显得较为沉重，尤其是在拐急弯时要用力去扭动方向盘。SPARK开起来很轻便，打方向盘时几乎没什么感觉，方向盘永远不会分散你的注意力。

　　QQ配用四缸1051cc的国产东安发动机，最大功率38.5kW/5200rpm，最大扭矩83Nm/3000-3500rpm。而SPARK的发动机则是进口大宇发动机，排量只有796cc，最大功率37.5kW/6000rpm，最大扭矩68.67Nm／4600rpm。单从数据上看，QQ的动力性要大于SPARK，而且QQ的低速扭矩特性要比SPARK强些。在实车测试中，两者的最高车速均为140km/h，不分高低。QQ用三挡即可达到100km/h，它的0-100km/h加速时间为16.8秒。厂家标注的SPARK百公里加速时间为17秒，两者可谓在伯仲之间。为什么QQ的发动机标示功率强于SPARK，但性能却相差无几呢？因为发动机性能不能代表整车性能，车身重量也会影响性能发挥，QQ自重为880公斤，而SPARK为840公斤。发动机与变速器的匹配效果对整车性能更为重要。两车都采用五挡手动变速器，但操纵起来还是有差距。QQ的变速动作有点涩，与SPARK相比不是太流畅。SPARK的换挡操作手感要相对轻盈些，用手指摄着挡把帽即可轻松换挡。

　　两车的底盘结构可以说一模一样，前悬挂均是常见的麦弗逊支柱式，而后悬挂则都是带螺旋弹簧的非独立悬挂，因此你对它们后排的舒适性不能要求太高。

　　两小车的最高车速均为140km/h，但如拿它们来飙车玩确实是强人所难。当车速超过120km/h时,不仅声嘶力竭的发动机噪声让人讨厌，而且还会让你在车内就能感受到外面的风向，使你不由自主地会松开油门。这种小车常常是人们的第一辆代步工具，外观时尚，用起来比较经济，停车也方便，你不能再对它的性能提出什么要求。

　　QQ刚上市时曾刮起一股抢购风，但现在已进入正常销售状态。SPARK虽然已上市，但批量极小，或者说还没有真正与QQ进行正面拼杀，前途难测，尤其是它的价位要比QQ高出一万元，接近20%。这个价位的车型竟有这么大的价差，确实有意思。

　　另外，现在车价一个劲地朝下走，6.18万元可以买到自动挡的三厢夏利或其它不错的三厢轿车，一款0.8升的微型小轿车要卖六七万元，确实需要有一定的胆量。 老车

　　SPARK&QQ技术参数比较

　　车型 SPARK手动挡 QQ舒适型

　　售价 RMB 61800 51800

　　总长mm 3495 3550

　　总宽 mm 1495 1508

　　总高 mm 1485 1491

　　轴距 mm 2340 2348

　　前轮距 mm 1315 1295

　　后轮距 mm 1280 1260

　　前排腿部长度（mm）* 100-114 99-112

　　前排高度（mm）* 96 94

　　前排宽度（mm）* 113 111

　　后排腿部长度（mm）* 77-96 77-93

　　后排高度（mm）* 86 85

　　后排宽度（mm）* 118 119

　　整备质量 kg 840 880

　　转向系统 齿轮齿条式

　　变速系统 手动五挡

　　发动机 直列三缸 直列四缸

　　排量 cc 796 1051

　　压缩比 9.3:1 9:1

　　最大功率 kW/rpm 37.5/6000 38.5/5200

　　最大扭矩 Nm/rpm 68.6/4600 83/3000-3500

　　最小转弯直径 m 9.2 9.5

　　油耗 L/100km 4 (90km/h等速) 4.4(60km/h等速)

　　油箱容积 L 35

　　0-100km/h加速 s 17 16.8*

　　最高车速 km/h 140 140

　　配置比较

　　SPARK：

　　一、 助力方向盘；

　　二、 驾驶座安全气囊；

　　三、 前两门电动车窗；

　　四、 中央控制门锁。

　　QQ:

　　一、多功能遥控器：电动闭锁器与门锁集成在一起，实现遥控器遥控四门锁同时开启和关闭；点火后5秒钟，全车自动上锁，保护乘客的安全；车门关闭后，若30秒内未上锁，系统将自动关闭；当遥控关闭门锁后，整车处于警戒状态，如出现非正当方式入内，系统则会报警，喇叭作响，车灯闪烁，同时发动机处于锁定状态，无法启动；遥控关闭车门锁时，全车车门玻璃可自动升起；

　　二、电动调节后视镜：在驾驶舱内实现外后视镜的电动调节，简单方便。

　　三、前后四门电动车窗；

　　五、 中央控制门锁。

　　质量保证

　　SPARK：

　　一、 从用户购车之日起两年（以售车单位开票日期为准）或汽车行驶40000km（以实际行驶里程为准）按整车零部件及总成的不同特点划分其质量保证期，最长的期限为两年或40000km，以时间和里程任一条件超出均为超出质量保证期；

　　二、 里程表失效或损坏而未及时修复，造成无法确认行驶里程的，从购车之日算起，每天按300km计算，累计出行驶里程；如有质量保证服务记录，从修理之日算起，每天按300km计算，累计出行驶里程；如已更换里程表，应与前表里程数累计计算；

　　三、 零部件的质量保证期（时间和里程任一条件超出均为超出质量保证期，未作说明的零部件质量保证期为一年或里程20000km）。

　　QQ：

　　一、24个月或6万公里的整车担保；

　　二、5000公里免费的首保项目；

　　三、个别零部件有特殊质量担保期外，其余全部随整车质量担保期担保。