持续高烧

　　“非典”肆虐中国，一提发烧让人害怕，然而，中国汽车业在不少产业遭受打击之下仍然持续高烧。五一前后北京、广东等汽车市场竟因人们想用私车隔离“非典”病毒而更加红火，销售量猛增。除了医药业，还有哪个行业能在“非典”的淫威之下呈现牛市，唯有汽车。

　　据统计，今年第一季度我国汽车产量为105万辆，因此权威人士预测，今年我国汽车产量将超过400万辆，从而超过法国而居世界第四位。真是鼓舞人心、振奋精神。去年只是汽车市场“井喷”，今年看来是新车型和汽车产量都要“井喷”。

　　看一看“非典”阴影下上海车展的热闹场面，听一听厂家接二连三推出新车时的吆喝声，没有人会怀疑权威人士的预测。

　　好像现在只要推出新车型就能保证赚钱似的，每个大汽车厂几乎都至少有两个新车型在最近上市或正待上市，马路上出现了许多带有陌生车标、让车迷一时说不出车名的车来，什么万丰、中兴、大地、双环，吉利、百利、赛弗、赛马，风行、风景、悦达、杰士达等，此乃鱼龙混杂齐上台，参差不齐来叫卖，让人想起“网络泡沫”来。更令其它产业眼红得要死的是，至少现在还没听说哪种车型大量积压，好像生产什么车都能卖出去，不管其质量优劣，服务好坏，照样有人舍得掏腰包。

　　显然，这种持续高烧式发展并不是市场经济中的正常现象，它可能预示着“汽车泡沫”已露端倪，至少是“疑似”，有待进一步“观察”。 陈新亚