动力

　　四款轿车的发动机都属于2．0升级别的发动机，但由于其采用的技术和材料不相同，发动机的表现也各有特点，从总体上看，雅阁2．0和蒙迪欧2．0的发动机表现较为突出。

　　新蒙迪欧配备的是Ｄｕｒａｔｅｃ－ＨＥ直列4气缸双顶置凸轮轴16气门铝合金发动机，因为铝合金材料比重较轻，使得整个发动机质量大幅度减轻，所带来的好处就是发动机的自身震动不会很明显，蒙迪欧的发动机声音最小，最为悦耳。

　　帕萨特2．0所采用的发动机技术相对来说不是太先进，为直列4气缸单顶置凸轮轴8气门发动机，配有燃油蒸汽回收装置，改善了发动机的经济性和环保性能。该发动机的最大功率为85Ｋｗ，明显小于其他几款车。

　　君威2．0的发动机从欧宝Ｏｍｅｇａ2．2发展而来，为直列四缸，双顶置凸轮轴，ＳＦＩ顺序多点燃油喷射，ＥＣＭ电子控制模块，16气门。发动机具有典型的欧宝特征：高转顺滑、抗爆震性能极好。

　　★君威

　　新雅阁2．0的发动机，是四款车中技术含量最高的。这款ｉ－ＶＴＥＣ发动机基本上是本田的最高科技，结合了ＶＴＥＣ（可变气门正时及升程电子控制）和在发动机不同转速区域连续调控进气门相位的ＶＴＣ(可变正时控制)技术，通过智能燃烧控制，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而增进引擎效率。其最大功率为110Ｋｗ，是最出色的。新雅阁2．0的最高时速达195ｋｍ／ｈ，是四款车中最高的。 (余志敏　龚平)