作为一个外地人，我来谈谈在上海开车的粗浅感受。本人不只是想发发牢骚，而是希望广大车友一起来想想办法，彻底改善我们的行车环境。毕竟，开车不是一个人的事情。

　　先谈谈我在上海开车所遇到的一些问题。当你要变道时，你从后视镜看距离足够，于是，你打转向灯准备变道。这是在其它城市的做法，在上海不行。因为，你一旦有了转向的动机，后面的司机会脚踩油门、手按喇叭，甚至有的司机用大灯不断晃你。你想变道到我前面，没门！当他要变道到你前面的时候，他才不管距离够不够，不管后面的车速度快与慢，不管你边急刹车、边按喇叭，有个“缝”先把头探进来再说，别的什么也看不见，气的你只管骂娘。而在其它城市，见到有车变道，后面的司机会主动点一脚刹车。

　　当你在路口等候绿灯通行、恰巧你又是排在最前面的时候，千万要“脚踩离合挂好挡，两眼盯住信号灯”，做出时刻准备向前冲的姿势，一旦红变黄，马上松离合踩油门冲出去。否则黄变绿的时候，就是后面喇叭齐鸣的时候。

　　在上海，开普通桑塔纳的人应该比较幸福，因为普桑起步快，只要不是新手，一般能够满足上海司机的“耐性”。开自动挡或低排量奔驰宝马的人就比较惨了，会经常被后面“嘀嘀”声骚扰。本人开的捷达，虽起步速度不比普桑逊色，但因为是外地牌照，所以上海司机的“耐性”从0.1秒降到0.01秒了（开玩笑），结果也比较惨。

　　当你行使在外道的时候千万要小心了。因为，你前面的出租车可能会突然停下来载客或下客；还有你后面或侧面的出租车会突然冲到你前面———只是车头而已，屁股还在另一个车道上。岂止是出租车，即使我居住的高档小区里面，很多车也会随便停，根本不管是否挡住了别人的去路。

　　如果说晨报的两篇文章《6大“恶习”令申城司机脸上无光》、《开车，你讲不讲车德》确实揭露了这个普遍现象的话，那么为什么不透过现象来看一下它的本质呢？我想，这是一种氛围，是一种文化。开车习惯只是一个城市精神风貌的一种表现、一个侧面而已，在上海我们可以找出很多这样普遍的“与众不同”。单独就事论事，我们改变不了任何事情，还是从“根”上找原因吧。