降价是否足以使消费者达成认同，去购买市场上最“便宜”的汽车？到了理性汽车消费的2004年，对此问题的答案是否定的。

　　 经过几年的磨练与经历，消费者已越来越懂得如何从价格的背后去加以判断。降价不是唯一的考虑因素，配件、服务、企业成本实力以及品牌口碑等因素，在消费者考虑的天平上成为越来越重的砝码。

　　谁能正确坚持上述因素，并理性评估自身，再做出行动，使消费者趋于认同，谁才能在市场中站稳脚跟，更图未来。当然，各汽车厂商对此并非不知，谁不视其为切肤之痛？更急迫的原因，来自于快速竞争节奏引发的无奈跟风。日前，南京菲亚特的“惊雷行动”见诸报端，使笔者眼睛一亮，从中看出了“与众不同”。

　　“惊雷行动”宣布，从3月18日起，菲亚特?派力奥、西耶那、周末风三大系列轿车全面大幅降价，平均降价1万多元，降幅达到12%；其中最高降幅为菲亚特?周末风（1.3SGELX）从14.29万元降至12.19万元,降幅高达2.1万元。此次降价后,菲亚特三大系列轿车创下了中国轿车性价比的新标准,其中两厢车菲亚特?派力奥降价后的1.3EDX 型号售价仅6.98万元，低于7万元；三厢车菲亚特?西耶那降价后1.3EDX型号售价仅7.98万元，低于8万元；旅行轿车菲亚特?周末风降价后的1.5EL型号售价仅9.68万元，低于10万元。

　　这一降价风暴可谓大手笔——南京菲亚特三大系列全线大幅度降价，不仅创下了中国轿车性价比的新标准，更加重了10万元以下、10万元～15万元这两大战场早已浓厚的火药味。此时，以消费者的眼光去评价南京菲亚特的此次降价行为时，我们将会发现，南京菲亚特并非盲目加入战团，盲目降价，而是有备而来，信心十足。

　　首先，过去的一年，是南京菲亚特的服务年。在不断向市场推出新产品的同时，南京菲亚特始终把品牌打造、服务质量提升视为工作中的重中之重。南京菲亚特先后开展了“走过四季都是情”爱车呵护行动、全国电话服务呼叫系统启动、CSI客户满意度调查以及4S服务技能大比武等市场举措。在“服务”上获得了消费者的良好印象。

　　此外，南京菲亚特在2004年新年伊始，又依据市场需求反馈，对产品的各项功能做了更具贴切的改进，推出了南京菲亚特派力奥、西耶那、菲亚特.周末风2004升级款系列产品，以“想你所想”的理念完善和丰富了产品系列，给消费者提供了更多的选择空间，也把充满激情、活力、时尚的意大利轿车，在中国市场演绎得更加精彩。

　　更为重要的是，消费者早已不满足于购车时的一次消费实惠。无论一次购车，或是分期按揭，一辆汽车的使用都是一个较长时期的行为，其间配件价格占据了汽车消费支出的重要部分——南京菲亚特已独树一帜地为消费者做出了满意的回答。一个多月之前，南京菲亚特下调了汽车配件价格，涉及500种易损件和1500种中损和慢损件，占配件品种的50%以上，平均降幅为20%。这无异于给消费者吃了一剂定心丸，无需在购车前猜测厂商是否会就日后使用给予让利，南京菲亚特早已为购车者铺平了道路。

　　今年，南京菲亚特在已获得市场成功的基础上，明确地提出将打造“品牌年”概念。相信这一以“无与伦比的时尚、科技、高性价比的特性”明确概念而回报消费者的汽车品牌，将以其独到的多方位优势，赢得消费者的青睐。