车险费率涨价在北京、杭州等城市已传得沸沸扬扬。但广州的汽车保险市场经过去年下半年的车险费率上调后，现在的费率暂未作出调整。然而，针对出险率高的车型，各保险公司开始采用不同招数，提高承保门槛，降低承保风险。

　　车险费率无明显上调

　　近日，中国平安保险公司北京分公司增加了对车型系数的调整政策，一些人气很旺的车型，如桑塔纳、奥迪、帕萨特以及近来走俏的新款车如宝来、POLO等纷纷被提高了车损险的系数，使得很多车型的保费将比去年有所上涨。

　　然而，中国平安保险公司广州分公司的车险费率，并没有像北京地区那样提高或降低各个车型的保险系数，总体而言，广州车险费率与2003年版没有明显变化，费率也没有明显提高。在平安广州地区的新版费率表中可以看出，私家车的车险基准费率系数与2003版相同，仅调整风险因子系数。对于每一个车主，因风险因子不同，每个人所交的保费就会不一样。优质客户和高风险客户间的区别进一步加大。

　　部分险种还有优惠

　　广东省人民保险公司在去年对三种车险附加险种———玻璃破损险、盗抢险、不计免赔的费率分别提高20%；针对非营运车辆的车险主险———车损险费率提高5%后，也对费率作出调整。而且继续在私人用车方面实施优惠政策。据悉，私人自用车投保，除新保与续保适用不同的优惠条件外，驾驶员的性别、年龄、驾龄、安全记录、信用等级以及行驶区域等条件都被作为享受何种优惠的依据，这方面的最高费率优惠将在50%以上。

　　太平洋保险公司广州分公司近期也没有提升车险费率，对5座以下的新保私家车还有8—9折的优惠，而一年未出险的续保车辆有10%的优惠政策。

　　营运大货车投保受限

　　据了解，中国人保广州市分公司在对少发事故的车辆提供优惠的同时，对营运大货车等高危车辆也作出了投保的限制政策。据悉，1.25吨以上的营运大货车，因为“出险率实在太高”，所以只能投保最高5万元的第三者责任险，而且不能购买不计免赔险，这样，买全保才能获八成的保险。

　　太平洋保险公司对于营运大货车的政策，也是不能购买不计免赔险，而且还要加买车辆损失险、第三者责任险、附加险等共5000多元的附加险种。

　　太平洋保险公司广州分公司对10吨以下的营运大货车的政策，和其他公司相比之下就较为优惠，没有要求购买附加险和限制购买某些险种。但对10吨以上的营运大货车也有其他限制政策。

　　有保险界人士认为，很多货车昼夜运营，人歇车不停，并且超载运货，这样非常容易造成轮胎爆裂、断梁甚至刹车不灵，导致发生交通事故。所以对于高风险车辆，在2003年以来，陷入了被多数保险公司拒之门外的困境。

　　易被盗车辆受“歧视”

　　在北京地区，桑塔纳2000盗抢险的出险率较大，好几家平安保险公司的网点拒绝给桑塔纳上保。虽然广州并未像北京等地拒保桑塔纳2000，但是，盗抢险的出险率较大的车型在广州上险时也是会受到“歧视”。

　　据悉，广州就曾发生消费者买了广州本田雅阁后，在投保时被保险公司要求加装电子防盗设备，并提高该车的盗抢险费率。这位承保人士认为，广本系列车型非常受消费者青睐，所以容易成为盗车贼的目标，要求车主加装防盗设备和提高盗抢险费率也是为车主着想。

　　那么，究竟还有哪些车被保险公司列入了承保和出险的“黑名单”呢？记者走访发现，目前，除上述车型外，各保险公司在实际操作中还对以下两类车辆的某些险种限制承保：一类是“稀缺车型”，包括国内保有量极少的高档进口车、出厂超过10年的老旧进口车型以及目前已经停产的一些国产车型；第二类则是目前新出的一些车价便宜但配件昂贵的国产车，如吉利车等。 (记者 李志伟)