由于04款中华与宝马实行共线生产，这给红旗和东方之子造成了一定的压力。

　　继中华、红旗推出04款改进型之后，国产自主品牌中高档轿车的另一个代表上汽奇瑞东方之子下月也将变身。据奇瑞销售公司副总经理胡清林介绍，东方之子4月份将推出全新的车系，其中包括可能推出2．7升排量的新车型。

　　全面扩张

　　在上汽奇瑞的四大品牌系列中，胡清林分管东方之子的品牌推广。东方之子是去年7月与QQ同时上市的上汽奇瑞新车型。东方之子在推出之初，配备的是先进的手自排一体式变速器，排量为2．4升。去年年底，上汽奇瑞曾在部分市场推出了排量为2．0升的手动挡东方之子。

　　据胡清林介绍，即将推出的东方之子新车型，将使该品牌的家族大量增加。在发动机排量方面，东方之子将扩展到2．0升、2．4升和2．7升三个档次。在操作方式方面，除手自排一体式外，2．0升、2．4升和2．7升东方之子都将推出手动版。

　　三强争霸

　　上汽奇瑞东方之子、华晨中华、一汽红旗，是目前国产自主品牌在中高档轿车中的三款代表作品。由于定位相似，又同具民族品牌的特征，三强隐含竞争之势。2月9日，沈阳华晨率先推出了新中华系列轿车，新中华系列轿车扩展为2．0升手动、2．0升自动、2．4升手动、2．4升手／自动；3月1日，经过17项技术与配置全面升级的红旗明仕04版轿车也已经隆重上市。上汽奇瑞东方之子的推新，已经落后华晨中华、一汽红旗一步。

　　据相关人士透露，东方之子推新可能全力进入2．0升、25万元以下的公务车市场。目前，东方之子、华晨中华、一汽红旗虽然有2．0升车型，但价位一般比25万元低很多，在公务车招标中都处于劣势。

　　进身高端

　　东方之子推新另一个值得关注的动向，是其推出2．7升车型的计划。如果属实，这将是国产自主品牌中排量最大的车型。目前，国内有2．4升以上排量的主要产品是大众奥迪、别克君威和本田雅阁。

　　据了解，东方之子今年的产销目标是3万辆，其前两个月的月销量都在2000辆左右。胡清林承认，在品牌积累阶段，奇瑞造中高档轿车还有个市场、消费者认可的过程，目前东方之子的销量并不好。但胡清林表示，奇瑞已经具备了制造高端轿车产品的实力。今后，奇瑞不会改变进军高端轿车市场，打破合资产品垄断的决心。除东方之子推出2．7升车型计划之外，今后几年奇瑞还有可能推出与凯迪拉克相当的F级超豪华轿车，目前已经开始预先的研发工作。