上周，南京菲亚特在北京、广州、成都和南京四地同时宣布，从3月18日起，南京菲亚特生产的派力奥、西耶那、周末风三大系列轿车全面大幅降价，平均降价1万多元，最高降幅达2.1万元（周末风），其中最低配置的派力奥1.3EDX，降价后售价仅6.98万元，创出了经济型轿车价格新低。

　　记者在第一时间得到消息后的第一反映是，“同类车中的其他品牌还咋卖！？”因为派力奥这种价格确实就像“惊雷”一样打破了经济型轿车市场暂时的平静.在此之前，赛欧等经济车型均在7、8万元左右，而派力奥此次降价无疑地一下子就拥有了近万元的竞争优势。再加上派力奥这样的车型，本身血统就好，可真让那些同类车型急了。

　　有北京媒体同行对我说，此次降价是孙勇担当南京菲亚特副总经理、商务部总经理后组织的一次“惊雷行动”，它预示着南京菲亚特在营销推介上不再低调。

　　说到孙勇，在汽车圈内可谓：“地球人都知道”，名气十分大，此次南京菲亚特特将他“请”来，不能不说是一着好棋，至少也是奇招，因为此举立马就吸引到了全国媒介“汽记”的关注。从卖车这个角度来说，不管你卖的品牌如何好，首先要让人们了解它，了解它好在哪里，其次才是坐在店堂里卖。而让人了解的最好办法就是要让媒体关注，并情不自禁地去为你吆喝，事实上孙勇当年就是依靠其对媒体和市场的熟悉，使自己当时营销的品牌迅速地扩大了市场份额。相反有着良好血统及性价比也不错的品牌车却因为“低调”在市场上不温不火。不久前，记者在日内瓦与神龙老总刘卫东聊到这类话题时，也很认同。

　　此次南京菲亚特的“惊雷行动”不管是不是孙勇组织的，但起码是在孙勇到任后不久所大张旗鼓进行的，并由孙勇专程到北京向各大媒体发布。

　　记者与孙勇很熟，记者也与孙勇的前任包括前任的前任都熟。可以说他们都是汽车营销界不可多得的人才，每个人都有让记者忘不掉的长处。但是对于“吆喝”来说，还是孙勇见长，南京菲亚特今天“请”出孙勇就是“与时俱进”。记者也相信孙勇在“雷声”之后，还会有较大的“雨点”，这个雨点就是一系列有效的营销推介。当然不论是“低调”还是“惊雷”，最重要的是看效果，不过眼下的车市需要“雷声”，最好是“雷声交加”。（作者：张久）