车头的长短与安全并没有多少必然的联系，车头安全不安全关键还要看车头的结构。

　　平头厢式轻客，由于没有独立前伸的发动机舱，前排座位过于靠前，因此在碰撞中保护前排乘员的性能很差；即使是在车的前脸加上个鼻子安全性能也没有多大的改变。

　　　 由欧洲引进的江铃全顺为代表的长头轻客，它们有独立的前发动机舱，发动机布置在最前方，驾驶员站在车外就可对发动机进行检查和保养，非常方便。而且它们的前轮一般都很靠前，驾驶员座位在发动机和前轴的后方，通过前轮后的楼梯式踏板上下车。这种车的发动机舱连同前轴和发动机会在正面碰撞中共同变形吸收碰撞产生的能量，加上有的还采取了发动机下沉式设计，只要系好安全带，驾乘人员一般是不会受伤的。