“菜鸟”级车手的增多，是对交警部门新的考验，如何应对这个难题，如何做好管理服务的工作，也确实需要下一番苦功。

　　深圳市交警局最近做出了一项决定：从4月1日起，深圳将24小时开通122违章举报热线电话，专项整治新手（一般规定驾龄未超过3年者）的交通违章行为，今后车内悬挂“新手上路”要罚100元（见3月30日《广州日报》）。此消息传出后，“菜鸟”级车手们不禁心惊胆寒。当然，罚款100元并不是什么较大的负担，但使人心里别扭的是，这项规定以及全面开展的专项整治新手活动，使人感到了一种来自交警部门的严重歧视。

　　深圳市交警局负责人称，由于深圳市私家车数量增加迅猛，而司机驾驶技术并没有同步提高，所以有相当部分虽拿到驾照但并无多少实际经验的“菜鸟”级车手。“菜鸟”级车手的大面积增多是社会进步的正常反映，如何正确管理、减少交通违章、杜绝行车事故，也确实给交警部门出了难题。但是车内悬挂“新手上路”要罚100元的做法，实在不可取。

　　深圳市交警局负责人称：现在深圳每天有几百个新手上路，他们在车后的挡风玻璃上张贴“新手上路，请多关照”、“新手”等提示标语以告知他人，这种做法包含了很大的隐性问题：一是在主干道低速行驶；二是它影响自身驾驶视线；三是影响其他车手视线和情绪，实属扰民之列。交警局负责人的说法有一定道理，但是其中也同时包含着更大的隐性问题：

　　一是“菜鸟”级车手该怎样上主干道？如果高速行驶，事故难以避免，但低速时又影响到他人，这是事实，但任何老手都是从新手过来的，没有新手何来老手？交警局负责人的话里使人感到，主干道不欢迎新手，如果是这样，新手又怎么能不感到被歧视，他们又有什么机会能成为老手。

　　二是张贴“新手上路”等提示标语会不会影响自身驾驶视线？这个问题很搞笑。提示标语该放在车里的什么位置，车手可以自由调整，如果脑子没有进水，他不会用标语牌来阻挡自己的驾驶视线的。交警对提示标语提出一些规范性的要求，是合理的，但一概禁止，理由又摆的让人心里不服，做法就更值得商榷了。

　　三是到底有没有扰民？提示标语本身就是给其他车手看的、就是提醒别人注意的。如果看到了、注意到了就算是扰民，那么扰民的东西就太多了，公交车身上的广告、一些车身上的鲜艳色彩、道路两旁的指示牌等等，就都有了引人注意的扰民嫌疑。“扰民”之说的乱用，说明交警方面对新手还没有一个科学的认识态度。

　　“菜鸟”级车手的增多，是对交警部门新的考验，如何应对这个难题，如何做好管理服务的工作，也确实需要下一番苦功。制订歧视性的处罚措施，希望一劳永逸，实在无助于难题的解决，同时也暴露了管理方式的简单和观念的滞后。

(康劲)